20200102 你调我侃之摩托车 我来答(冰雪天气安全骑行)

20200102 你调我侃之摩托车 我来答(冰雪天气安全骑行)

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20200102 你调我侃之摩托车 我来答(冰雪天气安全骑行)


hello,大家好,欢迎来到我的,你调我侃之摩托车干货满满的我来答节目。上周又下了一场大雪,很多朋友在问冰雪天气有什么注意事项?这期节目就跟大家分享一下,我个人对冰雪骑行的小意见。

首先在下雪的情况下,尽可能不要去骑摩托车,因为摩托车毕竟是两轮的相较汽车,他在冰雪路面上的安全系数是非常低的。所以在冰雪天气尽可能不要骑车。如果在冰雪天气骑行的时候,像赶上上周出门的时候没有下雪,可是回来的时候就下了雪。这种情况下尽可能走在常走的机动车道的车辙上,因为车辙上基本上没有冰雪。一般如果下雪特别大的情况下,在路上多条机动车道,会有一条车经常走车的机动车道,在这条机动车道上,车辙上基本上是没有冰雪的,水跟泥的情况下比较多!在这个窄的车辙上,骑车相对来说是比较安全的,因为轮胎跟路面相对是有抓地力的,但是很多朋友觉得在这上走的慢,后面又有汽车的催促, 会觉得在这上走不合适,就转到了非机动车道上,这个是一个千万不要做行为,因为车走的少路上全是积雪,难免地下有暗冰,摔车概率会特别高。

摔车的视频,他们就是在非机动车道或者在雪特别多的车道,并不是在车辙上走导致的摔车,在这个情况下,尽管你操纵特别仔细,也会免不了摔车的,因为地上实在是太滑。那话说回来,如果遇到这种情况下,雪比较厚,一定要在常走机动车的那条车道的车辙上走,这样相对是比较安全的。

还有些朋友说,如果走的时候会遇见,平时路上没有冰雪,但突然间有一个地方可能跑水了,地上会突然出现一块冰,这种情况也会出现摔车的事故。这个事故也发生在我周围的朋友里,遇到这种情况,我个人的小建议是, 如果在正常骑行的速度相对不是很慢的情况,发现前面有一大块冰,在这个情况下千万不要贸然的松油或者刹车,即便是刹车,也千万不能用前刹,一定要后刹,来稳定车身。如果突然遇见前面有一块冰的情况下,一定要渐渐的松油,让油门以特别缓慢的情况下降下来,尽可能拉长减速的时间,这样保证你的车在冰面上相对来说稳定的减速,有效的避免在冰面上摔车。

在冰面上面的给油、突然的松油、突然的刹车,都会导致轮胎失去抓地力的情况,所以尽可能在冰面上保证自己的速度的情况下,慢慢减速,这是相对是比较安全的情况。

再给大家讲一下,我去年冬天遇见的一件事情,是在机场二高出高速走匝道下道辅路的情况下,因为去年冬天的天气比较冷,然后天上又雾气比较大,路面上有一层霜,在高速上仅仅是路面是湿的,但不存在太滑的情况,可是从高速突然下来,周围树林比较多,温度突然会下降。当我下高速的时候,突然发现地面上是有薄薄一层冰的,这时候不停的感觉到后轮在打滑,我只是渐渐的松油,必要的时候两腿踩在地上,保证滑行,以这个状态渐渐过了这段在浮冰的区域,安全走到了一个相对没有冰的地面上。如果在这情况下我去刹车,或者我去突然收油,百分百会导致摔车的危险,因为我采取了缓收油,用脚来支撑的情况下,只是后轮发现打滑,但不至于摔车完美的躲过了一次摔车的事故。

节目最后再跟大家聊一聊达卡尔比赛,这一届达喀尔比赛赛程已经过半,在前半场本田再次拿到了总成绩榜的第1名,而且比第2名领先了大概有20多分钟,目前本田的这样的成绩其实是跟去年前半程很像的,去年本田的后半程就退赛了。希望今年的本田在后半程一定要继前半场的状况,希望能够终结KTM在达喀尔多年称霸的位置。

以上就是这期节目的所有内容部分,希望这期节目的内容能给大家有所帮助,也希望大家能够留言点赞,支持我,大家的支持是我未来节目的动力,谢谢大家支持,下期节目再见。




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用户评论
  • 瓜农小张

    谢谢