008《完全控制——高水平街道骑行技术》第七章 视线

《完全控制——高水平街道骑行技术》第七章 视线

原创： Lee Parks 海外摩托志

毫无疑问，在正确的骑行中，视线是最基础的技术。骑行中的大多数决定是基于眼睛获得的信息做出的（The majority of decision made while riding are based on information coming in through your eyes.）。最基本的，你的眼睛要有正常甚至更好的视力。有规律地去检查视力绝对是值得的，因为现在的技术已经可以快速、轻松地纠正视力（It is absolutely worth getting your vision checked regularly as the technology exists to quickly and easily correct vision.）。不过，如何使用自己的眼睛与拥有正常视力的眼睛同样重要。要想巧妙地使用眼睛，我们需要理解对于自己看到的东西是如何作出反应的。

从新手到GP车手，几乎所有的骑士在弯道中都要努力保持正确的视线（Virtually all riders from newbies to MotoGP racers struggle with maintaining proper vision in a corner.）。原因在于，为了应对潜在的危险，人类眼睛在数百万年间的不断进化，是基于自身最快的奔跑速度（The reason for this is our eyes evolved over millions of years to deal with potential hazards based on our maximum running speed.）。现在世界上活着的人中，跑的最快的是尤塞恩·博尔特，他的百米速度刚刚超过43km/h。由于人们骑摩托车的速度远远超过博尔特，我们需要重新训练自己的眼睛，以向前看得更远。这是足够早地发现潜在危险并有效应对的唯一方法。

视线之所以非常关键，主要原因是，我们骑车时“看哪儿去哪儿”（The main reason for vision being so critical is that you go where you look.）。你可能以前听过这话，但肯定没人告诉你为什么“看哪儿去哪儿”。其原因与我们的生物构成有关。从生物学角度说，我们人类是捕食者，虽然我们通常不这么看待自己。特别是作为食肉动物，我们有双目视觉，即两眼在头部前侧离得很近。这对于追捕移动中的猎物最为有利。在野外，人类处于食物链顶端，这种类型的视觉对我们有帮助。不幸的是，在公路上，骑士处于“交通食物链”的最底端（Unfortunately, on the road motorcyclists are at the bottom of the traffic food chain.）。这就意味着，骑士不能像捕食者那样观察事物，而要学着像被捕食者那样观察环境（That means we have to stop seeing like predators, and learn how to start seeing like prey.）。如果你想知道“像被捕食者那样观察环境”是什么意思，想一想，你在治安状况不佳的街区一个人走夜路时视线是什么样的。很有可能，你的眼睛努力想要一次把所有地方都看到。