轮胎“吃胎”是为何？这期有你想要的解决办法！

轮胎磨损的情况有好多种。比如说，各个花块高低不平，还有中间磨损，两侧磨损，单侧磨损，羽状磨损等等。这些磨损，通俗的讲就是吃胎。当车辆发生吃胎时，我们就得根据轮胎磨损的状况进行故障点的分析，同时还得结合四轮定位仪进行调节。 

首先轮胎为什么会“吃胎”呢？原因有五点：

1.轮胎气压不足，气压太高或者太低都会造成吃胎；

2.轮胎前轮数据不在标准范围内，前束过大，过小，倾角数据不正确，方向机拉杆调整不在正确位置；

3.轮胎轴承旷动或者底盘悬架之间的球头磨损严重变形，或者悬挂系统由于事故原因导致变形；

4.两边的轮胎花纹深度不一样，或者钢圈变形也会导致吃胎的；

5.轮胎动平衡参数不正确，轮胎安装未按照固定的箭头方向安装。

以上就是常见的导致吃胎原因，如果车轮出现吃胎，首先要进行气压检查。我们应当定期的检查轮胎气压，按驾驶员手册提示定期轮胎换位，这样可以延长轮胎的使用寿命。发现不正常的磨损，及时四轮定位防止继续吃胎。

再一个就是轮胎换位，现在的轮胎采用是无内胎的结构，所以轮胎一定要充到标准值，在驾驶员手册或者是车身B柱位置或者加油盖的位置会找到气压值的说明。

预防轮胎吃胎可以定期做一些预防措施，比如定期做一下四轮定位，轮胎动平衡，在每四万公里做一次轮胎四轮换位，都是可以有效预防车轮吃胎的。自己也要勤检查车轮，花纹上面小石子也要经常处理，不要长时间卡在花纹里面。