02 买二手车最容易上当的十大陷阱

随着中国汽车保有量越来越多，选车二手车成为了大家热讨的话题，说到二手车，很多消费者是又爱又恨，

爱是因为二手车便宜，买新车的价钱可以买辆更高级别的二手车，投入成本小，开出去还有面子；

恨是因为二手车水太深，鱼龙混杂，充斥着各种上当的消息，没有一个标准，我根据多年的鉴定经验总结买二手车最容易上当的十大陷阱，给大家提个醒！

1.合同陷阱

 大部分消费者不了解二手车交易流程，尤其是很多个人之间交易，往往通过网络沟通，双方约定过户，这其中就会出现一些无效合同，不管如何交易双方一定要有书面合同，且双方都必须签字，公司要加盖公章，特别注意，个人交易要在合同中写上身份证号码。白纸黑字，如果有问题也有依据。

2.定金陷阱

有些用户看到心仪的车辆并没有完全了解车辆信息就急忙支付定金，在定金协议中没有说明车况，公里数，手续，过户时间等约定，结果在实际交付中出现问题，但退车就不退定金，因此，在交定金时一定要仔细

3.里程陷阱

二手车根据跑的里程数不同价格也是不同的，但是我国法律没有像国外发达国家对私自调整里程进行法律制裁，因此难免会有不良商家调整公里表，我们应该在合约里注明公里书否准确，商家是否承诺，如作假则要赔偿

4.配置陷阱

有的商家在介绍车辆时说的配置和实车不符，我们要在试车时都鉴定好

5.库存车陷阱

很多用户购买二手车时只知道问车辆是哪年的，有些商家告诉的是车辆的登记日期，而不是出厂日期，，比如2011年1月生产的，2014年3月登记的，实际上不能按照2014年3月正规车辆价格计算，有一定的价格差，在看车时要核对好出厂日期和登记日期，一般国产车年限差3个月左右正常，进口车6个月左右正常，超过一年价格有差别。

6.车况陷阱

有些客户在当时确认签约时看的车况，在实际交付中不符，比如轮胎换成旧的，加装的行李架被拆掉等，因此建议用户在签约时针对这类情况，且交付车辆是如与车况不符合，则有权无条件退车。

7.税费陷阱

使馆车、外商车、归国人员购买车辆当时是有一定的减免政策，但是购买这类车辆的客户本身没有减免资格，则购买这类二手车需要补税，且补税金额需要重新到税务部门核准，因此购买这类二手车一定要注明卖方承诺交易价格是该车完税价格，买方不需要补税，否则可能出现补税后的这个二手车高于市场正常行情。

8.跨省陷阱

二手车区域来源不同，有些高价值车也有价格差别，比如一台2013年的宝马520LI，如果其第一次登记地区是北京，和登记地区是内蒙是由差价的，一般第一次登记区域发达大城市价格略高一些，沿海靠近海边的城市价格略有降低。（主要是海边气候腐蚀底盘比内陆严重，欠发达地区车辆里程较多，保养平均不到位情况偏多）

9.性质陷阱

一般二手车使用性质是个人，非营运车辆，随着限购的扩展，很多租赁公司等方式的车辆开始进入到二手车交易中，由于政策调整不同，一般个人非营运车辆价值相对最高，其次是非汽车有关公司的非营运车辆，然后是租赁公司或汽车有关业务公司非营运车辆，再次是租赁或汽车有关公司营运车辆，最后是出租公司营运车辆。（新政策所有非营运车辆不强制报废，15年以上每年2次以上年检，营运车辆强制15年报废）。目前同样车辆车况下，汽车有关公司非营运车辆比正常车辆市场价格低3-5%，营运车辆低5-10%，出租公司营运车辆低30%以上，所以大家要特别注意哦，价格不同。

10.车源陷阱

常见的车辆获得来源都是购买，但是也有个别情况，比如赠予，罚没，盗抢发还等，这类车辆中，如果车辆交易历史中是罚没、盗抢发还则往往价格应该比正常车辆价格低5%以上，也许要看罚没车辆的具体情况，如果直接购买盗抢、罚没等车辆则需要问清楚相关手续，可能存在补税，约定时间不能过户等问题，因此建议用户谨慎选择。

在我们购买二手车中，一定要警惕以上十种陷阱，最好找个专业的第三方机构来陪同去看车。