运输老挝香蕉，赚钱吗

老挝是个农业为主的国家，去年年底老挝的出口的香蕉占据当地所有的农产品的第一位，贸易额约为1.12亿美元，也是老挝最赚钱的出口水果产品。距离中国不远的老挝波乔省是出口最多香蕉的省份，每天络绎不绝来这里运输的中国货车司机排着队运输香蕉，这些中国司机除了来自云南省份，还有来自更远的中国北方的司机，他们不远千里来到老挝，就是想要多挣点辛苦钱，中国货车司机在老挝一个月拉2趟香蕉至少可以挣得1300万老挝币，约是一万多人民币的收入。老挝的磨憨口岸，每天都有不计其数的中国货车司机在这里排队入关，由于中国的驾照在老挝无法使用，一般的货车司机都会花几百元人民币托人在当地办理一个临时的驾照，过了关口从中国援建的老挝13号公路出发，很多中国司机需要行驶千里到达老挝南部，运输一趟需要十来天的时间。这些中国北方过来的司机由于吃不惯老挝当地的食物，多半都会带上自己家乡的腌肉腌菜，一路上带上锅碗瓢盆便可以随时随地做饭。由于老挝中南部的交通路况十分差，走山路和避开落石危险地带的事情都是家常便饭，有时候遇到土匪山，总经常遇到收取过路费的当地居民。这些中国货车司机来老挝运输香蕉，千里来回都要不少的油费，自己能得到的报酬在1万多人民币，不过这些都是他们的血汗钱，遇到糟糕天气的老挝公路，基本上就是提心吊胆的走过，而且中国司机在老挝深山行驶基本没有什么信号，加上和当地的语言不通，所以很多时候都要靠小费来摆平和当地人的矛盾。老挝的香蕉成本约是中国的一半，每年来这里投资的中国商人不计其数，根据农业组织FAO 的数据显示，每年的老挝香蕉收获面积都在持续增长。在当地，平均每公顷的香蕉种植地可以获得2000多万人民币的收益，由于老挝的香蕉上市的时间比较灵活，加上当地廉价的劳动力和低廉的土地租金使得老挝香蕉种植面积越来越大，出口中国的香蕉占据第一位。