【早报】交通部再谈顺风车，合乘人员安全是红线底线；造车四年，苹果又有两项新动作

交通运输部昨天召开例行新闻发布会，交通运输部运输相关负责人说，顺风车的合乘人员安全是红线底线，要符合顺风车本质，不能以顺风车名义提供非法网约车服务。交通部要求平台公司不能以顺风车名义提供非法网约车服务。在处理乘客投诉方面，平台公司也要快速响应，及时有效处理突发应急事件，并要承担安全事故先行处理责任，保障驾驶员和搭乘人员安全和合法权益。

保监会发布了1-10月份，造车新势力的上保险数量。数据显示，蔚来、威马和小鹏依然占据着行业前三，全都突破万辆，从第五名零跑汽车开始，上险量就跌至千辆以下，而排名第十位的国金汽车只有54辆。

百度大脑宣布，语音能力引擎日均调用量已经超过100亿次，为开发者提供了覆盖云、端、芯的全栈全场景语音开放能力。同时，百度大脑语音引擎发布和升级了14大产品内容，包括基于百度鸿鹄语音芯片的4款硬件模组、开发板及3大场景解决方案，升级了语音自训练平台、呼叫中心语音解决方案等。百度首席技术官王海峰表示，AI技术的进化和产业赋能正向循环，相互促进，AI在应用场景中不断进化。

在小红书创作者开放日中，小红书社区负责人柯南提出要在未来一年内实现“让10万创作者粉丝过万”和“1万创作者月收入过万”两个目标。为此，小红书推出“创作者123计划”，其中包括将在明年1月上线的新产品“创作者中心”及近期将开启的品牌合作平台、好物推荐平台和互动直播平台。过去一年，小红书的视频笔记成为收获高粘性粉丝的内容形式，单月视频量笔记增长达265%，视频笔记的曝光率和涨粉率分别是图文笔记的2.4倍、2.3倍。

货拉拉海外版Lala move已于10月上旬，在巴西第二大城市里约热内卢落地。据官方介绍，Lala move在里约的运营模式与圣保罗相似，结合了中国和东南亚的模式，符合条件的二轮摩托车和四轮货车都可申请加入Lala move，服务范围仍以非计划性的小件配送和货运服务为主。截至11月，货拉拉海外版Lala move已在东南亚、印度、巴西的17座城市完成布局。

经历了Uber 股价下跌、WeWork 上市失败的日本软银集团正在忍受来自大股东的批评和筹资的压力。《华尔街日报》报道，软银的几个大股东，包括资本集团、老虎基金以及东南资产管理公司等，“私下批评”了软银愿景基金的亏损情况。好在现在还有大树可抱。《日本经济新闻》报道称，掌握阿里巴巴近三成股权的软银表示，集团坚信阿里巴巴未来具有增长空间，因此打算长期持有该公司股票。此言论意味着在阿里巴巴赴港上市为期90 天禁售期过后，软银不会对阿里巴巴股票进行抛售。

低调了这么久，苹果的造车大业终于有了一些进展。据Fox Business报道，美国专利商标局授予苹果两项与汽车设计相关的专利。第一项是车窗控制系统。苹果公司通过在车窗玻璃上安装光调制器层，帮助车主通过控制车窗来保护隐私。第二款是改善车辆侧视镜功能的系统，这能够将汽车盲点附近环境的图像投射到汽车的窗户或挡风玻璃上，帮助驾驶员扩大视野。其中还涉及到一些面部识别技术，苹果在挡风玻璃上安装了一个面向司机的摄像头，可以检测到司机的面部和面部特征。

8点1氪，今日言论。阿里巴巴集团董事局主席兼首席执行官张勇说，“我们始终在思考，如何通过换道让领先优势加大，在新领域产生换道超车的机会，用技术创造新的可能性，这样阿里巴巴才能坚定地走向102年。”

小米集团副总裁、Redmi品牌总经理卢伟冰谈及5G时说，2020年5G手机将会以远超过用户预期的速度进行大规模普及；5G的Killer应用一定会在3年内出现并大规模普及使用；5G的使用场景会以2C到2H到2B的路径演进，但会相互促进，共同发展；手机会从计算中心向计算中心+控制中心转变。