会飞的高铁，一小时往返京沪

作为一个磁浮列车方向的在读博士我必须指出这次汪老师犯了一个严重错误，就是把磁悬浮当成了一项技术。磁悬浮是一个结果，即依靠磁力悬浮、牵引和导向，它至少包含3种原理完全不同的实现方案，互相也不可互相借鉴，节目里提到的中低速磁浮、抱轨运行等等用到是EMS也就是电磁吸力式磁悬浮，这种技术由于本身悬浮间隙只有8～10mm是不可能用在1000km/h以上的线路上的，事实上四方股份的600km/h磁浮样车已经接近了这种技术的速度极限，再高对线路平整度的要求将达到不可实现的程度；而超高速磁浮目前被认为最有可能的方案是超导线圈EDS(电动斥力)方案，这种方案最大的问题在于动力学而非超导本身

汪老师6分36秒，“交通工具受到的阻力与它们速度的平方成反比”这句话，是我理解有误还是您口误？

汪老师，家里小孩模仿漫画给您画了一幅画，您有兴趣看看吗？

我觉得超级高铁基本不靠谱。极限不在技术，在人体。 人体能舒适接受的加速度一般在0.1-0.2g。以0.2g即2m/s计算。 加速到4000km/h，即1111m/s，加速时间需要约555s，约9-10分钟。 加速段行驶0.5*2*555*555=308025， 约300公里。 减速段需要同等距离300km。 也就是两个站点之间的距离最短600km时，才有机会体验瞬间的4000km，并且全程都在承受加减速的不舒适。

马斯克又开始吹牛炒股票了，就跟知乎上的提问一样，有能力移民火星为啥不把沙漠改造的适宜居住？答：因为沙漠就在地球上，真的可以实现。

如果高铁会飞，还要飞机干嘛。

让我想起了《朝问道》中用环绕地球赤道的巨型粒子加速器真空管道和丁仪一家环球旅行。

超级高铁 本质上就是电磁轨道炮

超导体电流也不是无穷大的，你想一下假设截面是一个原子或分子的超导体，能过无穷大电流？怎么可能。这个好像叫临界电流