中国铁路长大货车已形成系列简滑,如大型平车已有D22、D23、D27、D25等型号,其载重从104t到250t;大型凹底平车孙咐哗已有D10、D50、D5、D2、D12、D18A、D15、D25A、D26等型号,其载重从50t至260t;则行大型落下孔车有D17型,载重为150t;大型双联车平车有D30型,载重370t;大型钳夹式货车已有D70、D35、D36、D38等型号,载重从280t至380t。
中国最早设计的长大货物车是D10型凹底平车,共有四种。其一是1953年开始制造的,载重90t的铆接结构车;其二是1967年开始制造的载重100t的旁承支重车;其三是1970难开始制造的载重90t的心盘支重车;其四是1973年开始制造的载重90t的改进型。
D2型凹底平车是较常用的一种,载重210t,1977年设计制造。
我国目前载重量最大的一种凹底平车是D26型折角式凹底平车,载重260吨。
大型自卸货车车辆型号是分单桥,前双,后八轮,前四后八,还分马力的大小,轴距的长短。而且中型车长大于等于6m,总质量大于等于4500kg且小于12000kg。重型车长大于等于6m,总质量大于等于12000kg。
重型车辆划分分类原则:
按照中国大陆标准划分为:微型轿车(排量为1L以下)、普通级轿车(排量为1.0~1.6L)、中级轿车(排量为1.6~2.5L)、中高级轿车(排量为2.5~4.0L)、高级轿车(排量为4L以上)。
市场意识不强,价格敏感度较差。当时轿车是按计划分配式的模式销售,以发动机排量来衡量轿车的等级,由此分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车几类。
五菱小货车可以拉1吨,五菱单排车型货箱尺寸为2501mm、1424mm、362mm;五菱双排车型货箱尺寸为2000mm、1424mm、362mm。五菱单排车型载货容积高达1318L;五菱双排车型载货容积高达1080L。