复盘虽然比较简单,也有不同的流派,经过这几年的摸索,华木战略咨询将它总结成复盘七步法。
1.回顾定性指标
去年,我们帮助贝壳复盘4个项目,第一步就是复盘定性目标和定量目标,复盘完后,其中2个项目的Leader说:“如果让我重新回到过去,我不会定这样的目标。”
这是复盘根本的方法论,复盘任何事物的时候,都要想一下,第一,当初有定性目标吗?第二,它合理吗?
2.回顾定量指标
基于这样的定性目标,我们再来看:
第一,有定量指标支撑这个定性目标么?原来定的KR1、KR2,能支撑“O”吗?如果不能,回顾过去,重新定指标还会是这两个指标吗?还是会出来第三个指标?
第二,当时定的指标里的量值合理吗?有时候我们定目标真的是拍脑袋拍个10亿。如果不合理,有没有达成呢?到底是目标定的量值不合适,还是下面的能力不足,还是其他原因?
所以,你真正找到了所有能够完全衡量“O”的KR吗?定的指标真的合理吗?一个合理的目标,应该是“激进且务实”的。
3.评估实际结果
在公司层面,需要大家拿出真实的结果和真实的数据,把关键结果拿出来看一下,评估真正结果是怎样的。
4.分析关键举措
每一次的成功都有精心的策划和预谋。在这一步上,一定要问:“当时定的那个关键目标,有为它精心设计关键举措吗?”
很多时候我们是按照惯性在做事,原来我碰到问题A,我的方案是ABC,现在我碰到问题B,方案还是ABC。没有心力进去,价值没有凸显,只是按照习惯推着往前做事情。
所以你要问自己,当时有为目标去精心设计关键举措吗?如果有,就把它拎出来,如果没有,那就反思一下自我,为什么这么重要的目标,没有花心力和资源设计关键举措?
针对关键举措,我们要问:关键举措真的能支撑目标实现吗?如果不能,还少什么?
经过半年战略落地后,我要重新设计关键举措,除了KR1、KR2和KR3之外,是不是应该有KR4或者KR5才能支撑我的“O”?我当时定的KR1是不是定错了,不应该是KR1、2、3,而应该是KR2、3、4?
5.定义真问题
当定义真问题的时候,想一下比尔·盖茨脸上被扔蛋糕这件事,真问题到底是什么?到底是要想办法去让反对者变得越来越少,还是要把安保问题提升到极致?
复盘的目标之一,就是尝试着帮CEO把问题定义清楚。
6.发现根因/规律
当你定了真问题,就要去发现根因和规律。对于有差距的,就去找根因,到底是什么原因造成差距?
对于做得还不错的,就去总结规律,就像“东方甄选直播间3331”这样的规律就要把它总结出来,以便后续去应用。
7.设计KISS计划
KISS指的是:Keep——持续要什么、做什么;Improve——改进的是什么;Stop——停止做什么;Start——开始做什么。
在Improve这一点上,我曾经把它优化成调研,因为复盘结束之后可能有一些事,它既不是持续做,也不是要改进的,而是要被持续验证。它还是个假设,还要持续验证它是不是合理。
总之,无论是个人复盘、组织复盘,还是业务复盘,都要用到这七步,只不过复盘的内容不一样。这是一个根本的方法论。
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汽车底盘组成四大系统是:传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统。
传动系统。一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮,产生驱动力,使汽车能在一定速度上行驶。
行驶系统。其结构一般由车架、车桥、悬架和车轮四部分组成。其中车架是整个汽车装配的基体,车桥又通过悬架与车架相连接,车轮分别安装在车桥上。
制动系统。主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。
转向系统。用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要,因此汽车转向系统的零件都称为保安件。
汽车底盘的作用是:
支撑、安装汽车发动机及其各部件总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机产生的动力,使汽车产生运动时保证正常行驶。
围棋术语,也称 “复局”,指对局完毕后,复演该盘棋的记录,以检查对局中招法的优劣与得失关键。一般用以自学,或请高手给予指导分析。
复盘就是每次博弈结束以后,双方棋手把刚才的对局再重复一遍,这样可以有效地加深对这盘对弈的印象,也可以找出双方攻守的漏洞,是提高自己水平的好方法。棋手平时在训练的时候大多数时间并不是在和别人搏杀,而应该把大量的时间用在复盘上。
复盘就是把当时“走”的表面的过程重复一遍,从内容上看,可以对双方的心理活动有一个比较全面的把握。
意义:
通过复盘,当某种熟悉的类似的局面出现在你的面前的时候,你往往能够知道自己将如何去应对,在你的脑海中就会出现好多种应对的方法,或者你可以敏锐的感觉当前所处的状态,从而对自己下一步的走向作出判断。