普通轿车长度都在3800mm到4300mm之间、宽度在1600mm到1800mm之间、高度在1400mm到1600mm之间。小型汽车是指:总质量不超过4.5t、乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长6m以下的汽车。
1、2.3到2.5bar之间。汽车高速行驶后轮胎的压力会升高,略高于轮胎在冷态时的压力。但是这种情况无需担心,更不要给热态下的轮胎放气,否则会损坏轮胎。
2、一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3到2.5bar之间。标定的最大胎压是3.5bar,实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打的比较高,比如说打到3.0bar,在夏季跑高速,轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右,这样也不可能达到轮胎的承受极限。
小型汽车是指:总质量不超过 4.5t、乘坐人数(包括驾驶员)不超过9人或车长 6m 以下的汽车。如轿车、吉普车、微型车、轻型客车、轻型载货汽车及小型专用汽车都属于小型汽车。小型汽车的车型代号为C1。
排放满足国Ⅲ标准,两厢车长不大于4米,三厢车长不大于4.2米
一般按宽度0.3米,高度0.15米设计最适宜。
住宅踏步最大高度0.18,最小宽度0.25。
幼儿园小学楼梯踏步最大高度0.15 ,最小宽度0.26。
电影院、剧院、体育馆、商场、医院、疗养院等楼梯踏步,最大高度0.16,最小宽度0.28。
其他建筑物楼梯踏步,最大高度0.17,最小宽度0.26。
住宅户内楼梯,专用服务楼梯,最大高度0.20,最小宽度0.22。
楼梯的踏步之间的高度差称为步高,步高需要考虑到人行走的舒适度,如果有年纪大的或者儿童,就必须谨慎设计步高。过高的步高,行走起来会感觉很累。楼梯的步高需要整体一致,忌有高差,顶多在头尾2级可以有适当的调整。
踏步的尺寸一般应与人脚尺寸步幅相适应,同时还与不同类型建筑中的使用功能有关。踏步的尺寸包括高度和宽度。踏步高度与宽度之比就是楼梯的梯度。踏步在同一坡度之下可以有不同的数值,给出一个恰当的范围,以使人行走时感到舒适。实践证明,行走时感到舒适的踏步,一般都是高度较不而宽度较大的。因此在选择高宽比时,对同一坡度的两种尺寸以高度较小者为宜,因行走时较之高度和宽度都大的踏步要省力些。但要注意宽度亦不能过小,以不小于240mm为宜,这样可保证脚的着力点重心落在脚心附近,并使脚后跟着力点有90%在踏步上。就成人而言,楼梯踏步的最小宽度应为240mm,舒适的宽度应为300mm左右。踏步的高度则不宜大于170mm,较舒适的高度为150mm左右。
居住区道路分级 根据功能要求和居住区规模的大小,居住区级道路一般可分为三级或四级。
分别如下:
(1)车行道宽度不应小于9米;
(2)红线宽度一般为20~30米。
(二)居住小区级道路是居住区的次要道路,用以解决居住区内部的联系:
(1)车行道宽度一般为7米
(2)红线宽度12~14米。
(3)居住组团级道路是居住区内的支路,用以解决住宅组群的内外联系,车行道宽度一般为4~6米。
(4)通向各户或各单元门前的小路,一般宽度为3米。