近日,外媒引援知情人士消息称,中国一汽集团有意收购意大利卡车集团依维柯,曾于2020年初进行过谈判,目前收购合约已被搁置。
知情人士透露,7月一汽集团曾向依维柯提出了初步报价,即略高于30亿欧元(约合239.5亿人民币),但依维柯母公司凯斯纽荷兰工业集团认为估值偏低,故拒绝了提议。
另一位消息人士则表示,一汽集团现在不愿意进行国际交易,因为一汽不想让民众认为其利用新冠肺炎期间的经济衰退,趁机收购陷入困境的公司。由于疫情重创欧洲经济,所以一些欧洲国家试图保护本国关键行业不受外国利益影响,避免它们被外国企业收购。
依维柯是欧洲最小的传统卡车制造商,与大众汽车、戴姆勒和沃尔沃集团等公司竞争,还与上汽集团在中国制造厢式车。实际上,去年凯斯纽荷兰工业集团曾表示,计划把利润较低的依维柯卡车和巴士业务与FPT菲亚特动力科技进行拆分,以提振集团资产价值并简化业务。凯斯纽荷兰工业集团称,最初的分拆计划原定2021年初完成,出售依维柯也是一个备选方案,但由于疫情影响,完成上述计划已推迟到2021年,甚至更晚。
凯斯纽荷兰工业集团的最大股东EXOR集团也曾表示,若分拆顺利完成,其将成为两家新公司的重要股东。值得注意的是,EXOR集团是意大利最大的私营工商业集团,是欧洲最大的投资公司之一,由阿涅利家族控制。2008年,菲亚特集团旗下的两家控股公司合并成立EXOR控股公司。
不过对于上述传言,一汽集团和凯斯纽荷兰工业集团皆拒绝置评。
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4S店,修不好还可以去找他们。可以投诉他们。他们心有畏惧。
汽车发电机的工作原理及维修方法。
汽车发电机的工作原理:当外电路通过电刷使励磁绕组通电时,便产生磁场,使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时,磁通交替地在定子绕组中变化,根据电磁感应原理可知,定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
维修方法:如果是二极管损坏,可以将故障的二极管剪断,就可以继续使用了。如果是发电机输出导线有开路,而导线状况良好的话,就要进行维修,如果是自转部分有卡滞现象的,就手动试试运转是否轻松,如果是线包损坏的,可以用万用表测量看看线圈阻值,如果没有电阻值,就要重新绕圈或者更换发电机。
汽车发电机
汽车发电机是汽车的主要电源。其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出。汽车发电机可分为直流发电机和交流发电机。