汽车前后轮胎调换需要做动平衡吗

第一步、利用千斤顶将汽车需要换台的一面顶起，确保后续的顺利工作进行。值得一提的是，在使用千斤顶的时候，大家一定要注意顶到汽车的金属车架部分，否则会导致模制塑料破裂。

汽车千斤顶顶起位置

第二步、松螺母，大家都知道大部分的螺纹都是顺时针紧，逆时针松，汽车轮胎上面的螺丝也不例外，因此大家记得用扳手逆时针拧松螺丝，取下损坏的轮胎并保存好螺丝。

汽车拆卸轮胎

第三步、取出备胎并将备胎装上，拧紧螺丝，然后将千斤顶放下一些，再次使用扳手将螺丝完全拧紧。

更换备胎

第四步、将千斤顶全部放下移除，然后再次拧紧螺丝，确保螺丝紧固后，再装上毂盖。

毂盖

最后再给大家一些小提示：换轮胎时一定要将车辆停稳，最好是在安全平稳的地方。如果在马路上有其他车辆，需开启危险警示灯，并在一定距离处放置警示牌！

汽车更换轮胎后需要做动平衡。

动平衡是为了避免车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块。

另外，更换新胎后不要过急刹车，因为新胎花纹较深、胎毛较多，而且与地面没有充分磨合，过急刹车会影响车辆的制动效果，最好在新胎更换后的150km内不要过急刹车。

一般来说，只要是前驱动的车辆，前面的轮胎磨损都会比较严重，所以前后轮胎要定期进行对调。轮胎对调的主要原因是因为当汽车行驶时，主要是靠四条轮胎与地面进行接触，而负责驱动的轮胎是磨损最快，而且磨损最严重的。负责驱动的轮胎不但肩负着起步、加速等任务，而大部分前驱车的前轮还负责转向，这样频繁的与地面摩擦势必会加速老化和磨损。而后面两条随动轮相对磨损轻的多，所以前后对调就是把随动轮调整到驱动轮，来均衡四条轮胎的磨损，从而达到延长轮胎使用寿命。

家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。

正常轮胎对调是左前轮与右后轮调换，右前轮与左后轮调换，而不是简单的前后调换。因为左右侧轮胎磨损是不同的，有可能左侧轮胎磨损比较严重，也有可能右侧磨损更严重一些，所以前后左右交叉对调才可以把每一个轮胎的性能发挥到极致。这种交叉对调适用于各种车型，而很多人习惯于前驱车前轮平移至后轮，后轮交叉到前轮的方式，原理差不多。而且前后轮胎对调仅仅是更换了车轮的为位置，但并没有改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，所以并不需要做轮胎动平衡。只有拆卸了轮胎（将轮胎与轮毂分离），那么便会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，出现了吃胎或者方向跑偏，而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动，从而影响行车安全，在这种情况下，我们需要做轮胎动平衡的。

轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。

C

解析：

第一步：判断题干词语间逻辑关系。

轮胎是汽车的组成部分，两者为组成关系。

第二步：判断选项词语间逻辑关系。

A项：宣纸和毛笔都是写毛笔字需要的工具，两者是并列关系，与题干逻辑关系不一致，排除；

B项：当归是中药的一种，两者是种属关系，与题干逻辑关系不一致，排除；

C项：笔芯是圆珠笔的组成部分，两者是组成关系，与题干逻辑关系一致，当选；

D项：文具装在文具盒里，两者是对应关系，与题干逻辑关系不一致，排除。

故正确答案为C。

汽车转弯的时候4个轮胎都会动拉（漂移例外） 只是转向的时候，往转弯那个方向一侧的轮胎转动速度会比相反一侧的慢，这都是差速器的作用，起到使车子平稳，不外滑！ 漂移的时候，后面的2个轮胎可以不动哈！