人类社会的物质性原理及方法论

论语是记录孔子及其弟子言行的书，是用来指导众人学习的书籍，里面涉及仁义礼等内容

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扩大人际关系。

社交的本质就是建立人脉，就是寻找帮助你的人。这样人才不会感到孤单，能够有向前的动力。

社交在本质上可分为两种，一种是“共情社交”，一种是“功利社交”。

1、共情社交：指为了获得情感联结与情感体验，打发无聊，或是有共同的兴趣等而产生的社交行为。

这种社交不涉及利益的交换，且绝大多数人自小产生的社交行为都是源于这种共情类的需求。

2、功利社交：指为了达成某一目的，或是从对方身上获得利益而产生的社交行为。

其中“功利社交”有两个基本前提：

第一，“有效”信息的交互传递。

沟通的本质就是信息的传递，而有效是功利性社交的一个基本要素；

第二，较为“对等”的价值水平。

价值水平并不仅仅只是指社会地位，它依据的是具体情况和个人的评判标准。

总而言之，功利性社交的根本目的就是能够从对方那里获得一定的利益或是得到帮助。

是不是已经被

郑渊洁的童话

"减振器"一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随车架与车桥(或车轮)之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关。
减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。
检测方法
1.使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油;否则，说明减振器失效。
2.用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3.当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4.拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。