汽车位置传感器

减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。

在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

汽车减震器装在什么位置

车轮上方，螺旋弹簧内部。悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器。

前减震器在车轮上方，后减震器在车轮侧边。有的和弹簧一体，有的分体。一般是黑色的一条像钢管一样。

在汽车悬架中，减震器总是和弹簧配合使用，当我们压下车身的一角时，实际压缩的是弹簧，同时相应的摆臂摆转。当松开车身后，在弹簧力下车身要反弹，此时减震器对弹簧的反弹起到阻尼作用，即在反弹后趋于稳定。如果没有减震器，弹簧在反弹后会再次被压缩再反弹，表现为车身多次反弹后趋于稳定。所以说减震器是为汽车悬架的弹簧在反弹时起到阻尼减震的作用。

汽车全车外壳都是搭铁，电器的金属外壳也是搭铁，都连接电瓶负极。

所谓置换就是用您目前手中的旧车到4S店作价置换新车，你只要付出差价即可。相关二手车新车手续都由经销商办理，是目前比较省时省力的换车方法。

不划算，捷达的机械性能好过众泰不要太多，你光看配置了，但是可靠性，还有参数调教这些隐性的东西都不考虑进去。你开2年捷达，现在车况依旧很好，你要开两年众泰，呵呵，能给你别扭死。

布置屋子开小汽车，就是把屋子建在汽车上的小游戏，我在3WMM小游戏的布置合集里面玩过，推荐你去！

连接蓝牙就可以的

先复位再进入就行了.

主要贴在驾驶室

打开后门，锁扣附近有个拨杆，播到lock就可以从外面开而不能从内部开