汽车冷却剂

绝大多数时候都是不一样的。

目前汽车空调所使用的制冷剂大多都是R134a，而家用空调目前使用的制冷剂主要是R410a，少量使用R32、R22制冷剂。

不同型号的制冷剂的关键物性参数完全不同，相互之间可替代性很小。

镀膜剂这个东西，其实都是后市场开发出来赚钱的东西，我个人觉得无论什么东西做在车子表面，加成的效果都不会比原装漆的效果好，只能说有一些心理安慰，并且多一些保护的措施，但是你说有多少美观的作用，保护的作用，提高寿命的作用，说真的不可能的，多少钱的东西，还是那种看不见摸不着的，难道会比车子实打实的原装漆好多少吗。

这个东西其实就是在抛光之后，涂上一层汽车镀膜剂，然后像打蜡的感觉，把这个东西均匀地涂匀在车漆表面。按照一般的宣传，这个镀膜剂有不错的效果，比如说车子更亮了，增加的美观度，这是肯定的吧，擦了一层东西，应该是有防尘的效果，理论上肯定会比一般的车漆更加防尘，没有灰尘的附着，是会比一般的车子更亮，更有光泽。但是这个效果感觉很多东西都能做到，比如打蜡就行了，几十块钱的事情。好吧，说到这一步，已经有人开始买单了，因为车子看起来确实效果好了不少，所以看得见的东西让人觉得踏实了。

然后就是这个东西可以防止车漆被腐蚀，以及增加车漆的耐久度。我觉得这个功能也是毋庸置疑的，因为涂了一层保护膜，如果连这点保护都做不到，那这钱也花得太冤枉了。但是问题是这层东西也是要抵御腐蚀的，这层的腐蚀作用就不得而知了，如果这层东西的抗腐蚀性不好，那就进入一个无底洞了，涂过一次以后就一直提醒你，这个东西的耐久度可能受到什么什么的影响，建议要补什么的，就要继续花钱了。所以这种花钱一旦进入，就是一个循环，因为你花吧感觉没什么用，不花吧感觉花了一次后面不补又浪费了之前的功夫。总之我觉得这些都是赚钱的人开发出来赚钱的，谁关心你的车漆好不好，只是想赚钱而已。