汽车中冷器

手机在汽车上怎么放音乐播放器
1个回答2023-08-19 16:46
连接蓝牙就可以的
你不知道的汽车品牌冷知识
1个回答2024-03-16 17:04

你不知道的汽车品牌冷知识

关于汽车,大家肯定都不会陌生,但是关于汽车品牌背后都有哪些有趣的故事呢?相信很多粉丝宝宝们肯定都还不知道。今天,我就来和大家一起涨知识吧。

1.很多国外老牌汽车厂商的名字,都是直接用的创始人的名字

比如超级跑车品牌“兰博基尼”的创始人就叫做“兰博基尼”,“法拉利”的创始人也就叫做“法拉利”。法拉利曾经还推出过一款传世经典的限量跑车—法拉利·恩佐,这款车的推出就是为了纪念法拉利的创始人—恩佐·法拉利。

曾经有一对好基友,其中一个叫做查理·劳斯,另外一个叫做亨利·莱斯。于是他们两个下决心要造世界上最牛掰的汽车。如今,我们管这个最牛掰的汽车品牌叫劳斯莱斯。

2.其历铅返实丰田在自家车型中文名称音译之前的名字更加好听

花冠——编花成冠——现在叫卡罗拉;佳美——佳人美景——现在叫凯美瑞;霸道——霸道四方——现在叫普拉多;陆地巡洋舰——现在叫兰德酷路泽。

3.众泰在造车之前,其实是做供应商的

众泰汽车曾经为北汽、江淮、大众等汽车品牌都服务过。后来他觉得当供应商不过瘾,揭竿而起自己造起了车来。虽然如今的众泰已经濒临破产倒闭,但是曾经还是辉煌过一段日子。

4.本田在造车之前是造摩托激弊车的

无独有偶,力帆在造车之前,也造过摩托车。但是在那个时候,本田并是不叫本田,而是被叫做轰达(Honda)。

5.雪铁龙的创始人名字叫做安德烈·雪铁龙,他也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者

人字齿轮具有重合度高、轴向载荷小、承载能力高、工作平稳等许多优点。然而事实上,雪铁龙汽车的标志就是人字齿。

6.1900年,奔驰汽车公司因为卖不出去车而面临着破产危机,就在这个时候救星来了,一位喜欢赛车的超级富豪耶利内克,一口气跟奔驰签下了一笔36辆(也有说72辆)超级大单,力挽狂澜于既倒,同时拿下了奔驰在欧洲几个国家的度假代理。经过这次事件之后,奔驰觉得这简直就是救命恩人呐,耶利内克说:“那不如把我的小女儿名字给你们吧。”从此以后,奔驰就成了梅赛德斯–奔驰。

自此以后别管是豪华高雅的轿车还是硬朗狂野的G系列硬派越野车,都会显得柔情蜜意一些。而且“梅赛德斯”四个字音译过来也非常好听。

7.兰博基尼在某些地方叫做林宝坚尼,最初是靠造拖拉机等农用机械起家

8.萨博在许多人眼里曾是最为安全的汽车,其实它是依靠造战斗机起家,这个也与它贴地飞行的口号相符合

现在汽车业务不做以后,萨博专心造鹰狮战斗机,这与台风、阵风战斗机合称为欧洲三杰。此外,豪华重卡斯堪尼亚在萨博诞生之初也是其中的业务之一,但是现在已经并入大众集团。

9.帕萨特领驭的前身最早可以追溯到斯柯达第一代superb,在此基础上本土化改进。在国内引进第一代斯柯达昊锐则是第二代superb。

10.福特野马的命名由来,是取自北美野马Mustang

早在一个世纪以前,在美国西部生活着200万匹野马,肢饥人们尝试驯化它们,但是最终都是徒劳无功,人们索性不去管它们。因此,它们所具有的自由不羁的野性成了美国西部文化的性格代表,这也是野马跑车的精神象征。

汽车的20个冷知识
1个回答2024-01-23 04:50

各行各业都不缺乏冷知识,而掌握冷知识越多的人,往往被人们视为经验丰富,有资历。

汽车行业也是如此,历经了数百年的发展和演变,汽车行业也曾经发生过太多有趣的事,而随着时间的推移,现在知道人越来越少。

今天我就给大家盘点一下汽车的20个冷知识。如果你都知道,绝对是老司机!

1、大众远比你想象中的高大上,大众捷达旁历、桑塔纳只是其中一员。而布加迪,兰博基尼,宾利等,也都是大众的旗下品牌。

2、说到兰博基尼,大家会认为它是豪华超跑的典范。而实际上,它最早是个制造拖拉机的品牌,是不是有些出乎意料呢?

无独有偶,本田起初是造摩托车的;雪铁龙原来是生产齿轮的,它的车标就是由齿轮的形状演变而来。

3、宾利的展翅飞翔“B”车标,左右两侧的羽翼数量是不对称的。左边有10根羽毛,右边有11根。这种设计,主要是为了防伪。

4、全球知名的德系豪华汽车品牌宝马BMW,还有个“兄弟”品牌叫——EMW。之前的蓝天白云标,还是给EMW使用的,直到1952年BMW才取得蓝天白云标的使用权。

5、有些奔驰车的C柱上,带有“死鸟”标志,其实并不是为了装饰,而是代表着国产版本。而宝马的国产版车型,大多是在C柱上有一条向后延伸的饰条。

6、AMG原来是一家专业袭派汽车改装的团队,曾经也和奔驰合作过,之后才被奔驰收入麾下,成为了奔驰专属的高性能改装部门。

7、车尾带“L”的车子,大多是针对国内市场开发的加长版。就是将车拍启贺的轴距、车身加长,空间更大,主要是迎合国人“以大为美”的用车喜好。

8、大部分车友认为安全气囊比安全带更重要,实际上,气囊只是辅助安全带的配置。车上主要的被动安全防护装置,还是安全带。

9、劳斯莱斯拥有高贵的反向开门设计,这种开门方式,可以使后排乘客上下车更加方便。目前仍有反向开门的还有欧宝、MINI与现代。

10、原车装配非全尺寸备胎,除了降低成本外,还是为了安全。这种四轮不协调的车轮布局,能使车主感觉到车辆行驶的异样,提醒车主在应急后主动更换原车轮胎。

11、玻璃水为什么是蓝色的?这其中,并没有其他特殊的意义。只是想通过颜色来告诉车主,玻璃水是一种“有毒”的液体。可防止玻璃水,被误当成纯净水饮用或使用。

12、遮阳板除了挡前面的阳光,还可以向侧面翻折,挡侧面光线。

13、我们经常听到的“真皮座椅”,其实,大多都是靠背和坐垫这两块区域用的真皮,其他部分还是皮革材质。

14、后雨刷一般只出现在SUV和两厢车上,与轿车无缘。这是因为,SUV和两厢车的尾部,受行驶气流影响更容易附着灰尘。

15、汽车天窗一般都不是完全密封或者防水的,漏入的水会从设计的导流槽流走,导流槽堵塞才会使积水流入车内。

所以买带有天窗的车完全不必要担心天窗漏水,也要不定时的清理下导流槽。

16、保险杠之所以是塑料材质的,并不是车企为了节省成本。主要是为了保护行人安全和便于维修。

17、电影里的汽车各种挡子弹都是假的,其实汽车的表面只是一层薄铁皮,轻轻踢一脚都会留下个坑。

18、奥迪刚创立的时候并不叫奥迪,而是有一个非常难听的名字,叫“霍希”奥迪是其词义拉丁语发音。

而后来为什么更名为奥迪以及四个圈,故事有点长,就不在这里详细介绍了。

19、刹车为什么要比油门高?一般情况下,刹车位置都会比油门位置高,除了一些高性能车,为了便于刹车时做跟趾动作,刹车才会和油门差不多高度。

制动踏板的行程要比油门行程要大,所以在设计的时候油门踏板会布置在舒适性范围内。刹车踏板的设计就会比油门踏板高20mm左右,让驾驶员在驾驶的过程中会感觉到有些不舒服。这样的设计也是为了对驾驶员起到提示作用,防止误踏油门。

20、一般车都禁不起电影里那么飞一下,落地会变形。

汽车品牌的冷知识有哪些?
1个回答2024-02-28 23:01

关于汽车大家都不陌生,但是关于汽车品牌有哪些有趣的故事呢?

接下来跟小编一起来长知识吧。

1,很多国外老牌厂商的名字,都是直接用的创始人名字。比如兰博基尼的创始人就叫兰博基尼,法拉利的创始人就叫法拉利。法拉利还曾经推出过一款传世经典的限量跑车——法拉利.恩佐,就是为了纪念法拉利的创始人——恩佐.法拉利。曾经有一对好基友,一个叫查理劳斯,另一个叫亨利莱斯。他们下决心要制造世界上最牛逼的车。今天,我们管这个最牛逼的品牌叫劳斯莱斯。

现在是冷武器时代还是热武器时代
1个回答2023-10-24 20:13
当然是热兵器时代
风冷凝器的风冷凝器
1个回答2022-12-26 22:35

风冷凝器系列是一种专与半封闭式和全封闭式等压缩机配套的散热器;我厂生产的分别有四种形式:FN型、FNC型、FNV型和FNS型;其中FN型、FNC型、FNS型采用侧出风式,FNV型采用顶出风式。

玩具汽车充电器
1个回答2024-04-02 00:57
可以,但你要知道你所要充电的电池是什么规格的,如果是6V的就接…6V~7V的充电器,电流可以在100~300ma,电流不要太大,像玩具车都不大会用什么好电池,所以电流大了对电池有损害。不过如果不带充电保护的话要注意充电时间,不要过充。
看一下你用的是什么电池,如果是用的普通镍镉或镍氢的电池一个单节是1.2V两个就是2.4V有多少节相加一下,大概就能知道是多少电压了.
谁是汽车减震器的发明者?
1个回答2024-01-22 04:05
在汽车时代远未到来之前,使车辆平稳运行的装置就已经在四轮马车中使用。1580年,载客四轮马车已使用减震的弹簧悬架。1805年,埃利奥特获得椭圆形和半椭圆形弹簧板的专利。直到20世纪50年代,汽车用以平衡行驶和减小震动的装置都是这种弹簧钢板加上直立的压簧。1956年,英国利兰车和法国雪铁龙车开始使用液压和液气压悬挂系统,前后轮的悬架用管道相连,液气混合在管中保持压力。一个轮子碰到东西或坑穴而上升或下降时,管道中压力会上升或下降,使其他轮子下降或上升以资补偿保持汽车平衡。使汽车的平衡性和运行稳定性得到空前提高。此后,这种系统成为各国小型载客车辆的标准装置。
谁是汽车减震器的发明者?
1个回答2024-01-23 11:48

在汽车时代远未到来之前,使车辆平稳运行的装置就已经在四轮马车中使用。

1580年,载客四轮马车已使用减震的弹簧悬架。1805年,埃利奥特获得椭圆形和半椭圆形弹簧板的专利。直到20世纪50年代,汽车用以平衡行驶和减小震动的装置都是这种弹簧钢板加上直立的压簧。1956年,英国利兰车和法国雪铁龙车开始使用液压和液气压悬挂系统,前后轮的悬架用管道相连,液气混合在管中保持压力。一个轮子碰到东西或坑穴而上升或下降时,管道中压力会上升或下降,使其他轮子下降或上升以资补偿保持汽车平衡。使汽车的平衡性和运行稳定性得到空前提高。此后,这种系统成为各国小型载客车辆的标准装置。*****本版的精华贴,要想了解更多,不可不看.*****

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