北京bj90值不值得买

北京BJ90值得买。

这款车由北京越野与北汽德奔中心联合开发，基于DaimlerX166全尺寸SUV平台打造，也就是老款奔驰GL级同平台的车型，与奔驰原装零部件通用率达到90%以上。也就是说，这辆挂着北京车标的BJ90，搭载奔驰的进口发动机、4MATIC四驱系统以及空气悬架。

从硬件水平来看，它拥有超五米的车长、大排量涡轮增压发动机、全时四驱系统以及在当时先进的电子科技配置（车道偏离预警、360度全景影像），这在当时来看规格很高。

车型特点

在主动安全系统和智能驾驶辅助系统方面，北京BJ90仍然维持在2015款奔驰GL级的水准。而且内饰的设计、做工和用料也没有延续奔驰旗舰的特点，北京越野的“优化”，似乎没有优化到点子上。

北京BJ90山河经典版很大程度会沿用现款在售车型的动力系统，现款北京BJ90搭载了3.0TV6或4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率分别为245kW和310kW，峰值扭矩则分别达到了480Nm和600Nm，传动均匹配9挡手自一体变速箱，并标配有全时四驱以及空气悬架等高阶配置。

现代作为韩国最大的汽车企业，自然是有一定实力的，也是比较早进入中国的一个汽车品牌，在早期的时候，他比其他合资车多一点价格优势，再有就是那些年韩潮什么的，让韩系车销量大增，都说：时间才是最好的老师，韩系车在中国近十年，消费者终于看清楚了，韩国车还不如国产车！

新款的ix35简直可以说是大改款，平平的前机盖，显得整个车子方方正正的，特别霸气。走在路上能成功吸引人的眼球，可谓是撩妹神器。

雅斯顿原创文章 |麦琪

不久前，北京越野旗舰SUV北京BJ90上市，仅两款配置，售价分别是98.8万和128.8万元。

这是目前北京越野品牌下定位最高、售价最高的一款车型。在此之前，担起旗舰形象的中大型SUV北京BJ80也只是落在29.8-39.8万元的价格区间。

虽然北京越野对外明确了BJ90的高端属性，尤其是与奔驰GL的密切关系，但上百万的售价难免让人好奇。是什么样的实力让BJ90可以定价高达上百万，而一辆售价上百万的中国品牌SUV又该是什么样子的？

北京越野从来不避讳它与其他前辈车型之间的关系。比如在宣传BJ90的高端定位之时，就直接挑明了它最核心、最具价值的底盘、发动机均来自于老款奔驰GL。

实际上，BJ90与奔驰GL的关系远不止这些。如果我们把两款车放在一起对比，会发现BJ90是一款换标非常不彻底的车型。

车身尺寸方面，BJ90在奔驰GL的基础上做了加长、加高，但是BJ90出于家族设计的原因，车身宽度上又比奔驰GL更窄，所以从正面看，BJ90的比例协调度不如奔驰GL。即便如此，从前脸部分也能够看出，两款车的两侧大灯向外延展形成的线条也极为相似，只不过BJ90到了下沿和轮胎部分有所收窄，体量感不如奔驰GL。

北京越野有一个辨识度很高的家族化设计，前脸采用的都是经典五孔格栅造型，大灯的设计则保留了各自的特色，比如BJ40是回形大灯、BJ80则是圆形大灯，而到了BJ90，整个灯组线条是偏向硬朗的方形，灯腔内很明显地保留了两根斜向上的灯带，与奔驰GL颇为相似。

如果说在前脸部分，BJ90仍然保持了非常具有辨识度的家族造型，那么到了侧面，它与奔驰GL之间的就有更多的相似之处了。由于BJ90很直接地沿用了老款奔驰GL的底盘，因此尺寸方面的变化不会太大。BJ90车身长度的增加主要变化在于尾部，一根镀铬饰条从外后视镜一直延伸到尾部，使得侧面比例在视觉上得到了拉长。

事实也是如此，BJ90的车身长度比奔驰GL拉长了51mm、轴距增加了25mm，即便这样的变化在肉眼所见和乘坐体验上不会有太大的感觉。

虽是来自奔驰GL，但BJ90似乎没有在这款车上投放太多设计上的心思，除了增加了金属饰条的运用，以强调视觉上硬朗的感觉之外，它仍旧保留了很多奔驰GL的影子。如此一来，我们就会发现，北京越野几款车之间并没有太多风格上的延续，除了格栅的极高辨识度以外，其他地方反而与他们的同血缘车型更为相似。

但大概是因为品牌自身的原因，即便BJ90直接拿来了老款奔驰GL的底子，在设计功力上仍旧能够看出两者之间的差距，这不仅仅在于车身比例的协调性和美感，还在于细节之处的高级感。这时，或许有人会说，BJ90要的就是硬汉style的质感。

既然如此，北京越野是否也认为，BJ90售价上百万最应该被关注的是全套奔驰GL的机械素质：与奔驰GL完全一致的3.0TV6以及和4.0T V8发动机，最大功率分别是333马力和422马力。不同于老款的7速双离合，BJ90匹配的是最新款奔驰9速变速箱，底盘也同样是前后双叉臂式独立悬架，搭配多片离合中央差速器的全时四驱系统。

如果北京越野不考虑将这套东西拿过来之后，根据自身的越野需求再调教，那么消费者在BJ90上得到的，应该是完完全全奔驰GL的驾驶风格。它不同于BJ40和BJ80。这两款车与前辈的血缘关系仅停留在外观内饰层面，除了形似以外，无论是动力、驾驶风格还是越野性能等等，都限制了它的发挥。

到了BJ90，为了要让这款车撑得起足够的高端，它必须是从内而外的血统纯正，即便外界将这种做法理解为「换壳」，也应该做到形似且神似。那么，此时采用老款奔驰GL平台生产的BJ90是怎么在100万的价位里面找到自己的位置呢？只用一模一样的底子显然是不行的，老款GL的设计已经是好几年前的事了。

于是BJ90与时俱进地在原有的内饰布局上加入了10寸的液晶触控屏，以覆盖原来老款GL尺寸极小的中控显示屏以及布局形式非常古老的功能按键。空调出风口上移，并在中间加入一个仅供豪华品牌的石英钟。

不过，如果在这两者之间玩「大家来找茬」的游戏会发现，BJ90就连方向盘样式、中央扶手箱和功能按键部分等所有细节都与奔驰GL几乎一致。单纯从内饰设计和配置表上，很难看出两者之间明显的差距，只是一些细节如膝部气囊、座椅皮质等地方，似乎又暴露了两个品牌在高端层次的本质化差异。

考虑到BJ90采用的是老款GL完全相同的动力总成和底盘架构，那么这些高价值的内容确实值得把一款车拉升到近百万的价格段，吃亏的是在BJ80和BJ90之间有着近三倍的价差，外界很难接受北京越野的产品价格上升到如此高的位置。再者，虽然BJ90是拿到了最纯正的奔驰技术，但如今公布价格的两款车型也只符合国五标准，国六车型何时推出尚未可知，北京越野对这款车还没有完全准备好。

过去全进口的奔驰GL汽油版起售价是110万，如今只换了个车标、一些配置还跟上了时代步伐，价格跌破100万，是不是还可以接受？此外，如今奔驰GL已经升级换代为奔驰GLS，用上了最新潮的家族设计，整个风格向着更高端运动的方向走去，如果想要稳重豪华的老款GL风格，是不是还能退而求其次选BJ90呢?

事实是，BJ90本来就不卖给那些左思右想、与奔驰GL「找不同」的普通消费者，它背后自然有一群高端层次、代表身份权力的用户。除此之外，北汽集团旗下的华夏出行计划投放3000辆BJ系列越野车，用于满足不同需求的自驾车用户，预计BJ90也会出现在其中，或许还能成为某些用户尝尝鲜的选择。

图 | 来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

去年一年经常往返于北京和家乡之间，因此在北京也了解到了很多北京特产，并且还是比较适合带回家里给亲戚朋友们食用的。

首先，不得不提的就是北京烤鸭，北京烤鸭与其他地区的烤鸭不同，它并不是完全的死肉，而是外皮特别的酥脆，由外到内，慢慢的由硬变软，给人一种口感的过渡，而且也比较适合保存。

其次就是王致和腐乳，东北人都比较喜欢吃腐乳，可是想要吃到正宗的却很困难，如果有机会的话，建议大家去北京，一定要选购王致和腐乳，虽然我本人不太喜欢吃，但是闻着味道也特别的纯正，而且家里人都比较喜欢。

最后就是冰糖葫芦啦，大家在东北肯定都吃过冰糖葫芦，但是如果到北京之后，会发现东北的糖葫芦和北京还是有很大的区别，并且北京的糖葫芦才是真正的又酸又甜，那种味道很值得回味。