先启动发动机进行预热,等发动机温度指针到中间位置后,再打开暖气空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2~3分钟后,将空气循环设置为内循环即可。
值得一提的是,暖风不适应直吹头部,长时间这样吹会引起驾驶者疲劳,影响行车安全,所以建议长时间使用暖气的情况下,打开车窗小缝流通空气,保证车内空气含氧量,让驾驶员头脑清醒。
汽车暖气注意事项
冬季开车时暖风温度不宜过高,否则容易造成困倦而引发事故。特别是在高速路行驶过程中,如果暖风温度开得过高,就更容易加重车主的困倦,极有可能出现事故。
冬季下雨、下雪时,由于空气湿度高,车内外温差大,车窗很容易产生雾气,除雾最好的方式就是利用空调。最常见的做法就是开空调对着前挡风玻璃吹冷风。很多车主都知道按下车窗除雾按钮,冷风就会自动吹向挡风玻璃,可以很快消除车窗上的雾气。
汽车暖风不热的原因:
1、节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
节温器作用
控制冷却液的大小循环。冷却液循环水道分为两条,一条是只在发动机内部循环,称为小循环。另一条是从发动机出来经过水箱冷却再进入发动机,称为大循环。
在大小循环的岔路口上装着节温器。节温器关闭,冷却水就出不来,只能进行小循环,节温器打开,冷却水就可以出来,进行大循环。节温器一般在水温80度时开始慢慢打开,到了103度时完全打开。
把旋钮调到红色。把A/C空调关掉。水温上来了就是暖风了,如图所示:
汽车没有暖风可能是因为节温器过早开、水泵叶轮破损、发动机冷却系统有气阻、空调滤芯太脏,具体介绍如下:
1、节温器开启过早,使冷却系统过早地进行孝拦大循环,而外部气伏源温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温缺慎态高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。
4、空调滤芯太脏了,空调滤芯脏影响到暖风的效果,因为若是太脏了,吹出来的风是很小的。
冬季使用暖风注意事项:
1、冬季在汽车的开始行驶阶段,不可立即开启暖风。因为在刚刚开始行驶的汽车中,发动机工作时间不长所以水箱温度还比较低。在水箱温度未上升的时候开启汽车暖风,会给发动机带来负担。
2、冬季车内外温差较大时,汽车的挡风玻璃很容易出现雾气,严重影响到行车安全;这个时候可以用暖风除雾;开启暖风后将出风方向调到吹向前挡风玻璃的位置,很快就可以去除车窗雾气。