当汽车打开油箱盖时,听到“哧”的一声,是油箱中的燃油蒸汽喷出来的声音,而不是吸气的声音。
如果出气声音明显,则说明油箱内燃油蒸汽压力较高,可能是单向阀出现故障了,需及时到4S店进行检查和维修。
油箱的基本结构
油箱主要由燃油泵总成,气室,以及燃油蒸汽单向阀等组成。而与问题息息相关的就是气室和燃油蒸汽单向阀了。
由于汽油具有较强的挥发性,所以,在气室就会形成高压的燃油蒸汽。但燃油蒸汽压力过高,油箱受到碰撞就会有爆炸的危险。所以,为了让油箱的气室维持一定的压力,就设计了燃油蒸汽单向阀来解决这一问题。
当燃油蒸汽压力达到一定值时,单向阀就打开,燃油蒸汽就会进入到碳罐中,并在燃油蒸汽控制阀的作用下优先进入发动机燃烧,从而保证油箱的气压保持正常水平。
机盖打开 水箱框架外面保险杠上面卡扣取掉 掰开 水箱上面是由两个T30螺丝固定的 从里面拆掉就可以了;
2、汽车水箱的冷却系统可以将引擎中多余而无用的热量,从引擎中散发出去,使引擎在各种速率或行驶状况下均能保持在正常温度下运作;
3、汽车水箱是水冷式引擎的热交换器,以空气对流冷却的方式,维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀,压力超过设定值时,由水箱盖溢出泄压,造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂;
4、既然汽车水箱如此重要,那么我们平时行车一定要注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。引擎冷却风扇故障也会导致引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏,从而造成冷却水减少,在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。