一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增大,如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h),轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大的谐振作用力,如果轮胎不够结实或者已经有“伤”,就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大,在急转弯时容易造成胎壁着地,而胎壁是轮胎最薄弱的部分,胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间过长后磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”,它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
应对爆胎
1、不可以急刹车,应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏,急刹车会使这种侧偏更加严重,从而导致翻车。
2、缓慢减速的同时,要双手紧握方向盘,向爆胎的反方向转,以保证车辆的直线行驶。
1、轮胎爆炸本身是轮胎质量问题的几率很少,当然除了你我熟知的锦湖以外
2、轮胎使用时间在质保期后,而且很可能是橡胶老化后,很容易爆裂
3、补过的轮胎更容易爆胎
4、气压过高,充气过高或在夏天路面温度高,不小心和路面凸起物发生撞击易引起爆胎。
现代的汽车应该说是非常安全地,影视剧中出现的爆炸画面都是经过特殊处理的,或者是人为用炸药炸的。现实当中出现爆炸的几率大约是万分之几,必须是正面撞击油箱而且力量足够大,或者油箱遇到高温时间足够长才会爆炸。