天堑通途

天堑指的是长江

当你翻开城市地图的时候，你会发现大部分城市都是沿江、河、湖、海而建，其中有许多城市被江、河、湖、海分隔成几个部分。在我国，有好多大城市被江河贯穿其间，上海有黄浦江和苏州河，重庆有长江和嘉陵江，兰州有黄河，天津有海河，广州有珠江……等等；在国外，有江河贯穿其间的世界名城，伦敦有泰晤士河，巴黎有塞纳河，纽约有哈德逊河和海湾，莫斯科有莫斯科河，开罗有尼罗河……等等。尤其是那些面宽、水深、流急的大江大河，形成了阻隔城市交通的天堑。还有一些海岛城市，各个部分之间既有海水相隔，又有陡山峡谷。是桥梁把“天堑”变成了通途。

桥梁是道路的延伸和组成部分，桥的历史差不多与路一样久远。有据可查的史料记载，桥梁至少已有3000多年的历史。

一般桥梁的结构分为上部结构，也就是桥身；下部结构，也就是桥墩、桥台和桥梁基础，用以支撑上部结构的；还有一部分是桥梁防护建筑物，如桥台两侧的翼墙和上下游设置的防洪堤等。

桥梁按本身的结构形式和受力情况可分为梁桥、拱桥、钢架桥、斜拉桥、吊桥等形式。

梁桥的承重构件是受弯力为主的主梁。主梁一般采用钢材和预应力混凝土、钢筋混凝土制造。目前世界跨度最大的梁桥当属加拿大的魁北克桥。

魁北克桥建于20世纪初，后经改建，现成为公路铁路桥。该桥跨越魁北克附近的圣劳伦斯河，桥全长986米，主跨度548.64米。世界第一座用熟铁板衔接的铁路箱形梁桥是英国的布列坦尼亚桥。该桥位于英国威尔士北部，是跨越梅奈海峡的铁路桥。桥全长460米，主跨度为140米，两边跨度各为70米，列车在箱形梁上通过，箱形梁即成为主要受力构件。这座桥始建于1850年，1980年完成重建。

20世纪50年代以后，箱形梁采用钢制造。德国于1961年在莱茵河建成了世界最大跨度的铁路钢箱形梁桥，跨度为113米。

中国的梁桥有郑州黄河新桥，是1960年建成的。新桥全长2889.8米，主要承力构件是钢板梁，全桥钢梁负重达12934吨。郑州黄河新桥建成后，原来由比利时承建的于1905年投入使用的郑州黄河内桥即变为备用桥。该旧桥曾是中华人民共和国成立前最长的桥，也属于梁桥的范畴。

中国正在建设中的虎门大桥，是国内跨度最大的梁桥，设计跨度为270米，建成后可居世界第六位。

武汉长江大桥。。“一桥飞架南北，天堑变通途”

堑就是沟或山沟.天堑形容很宽的山沟.这句词是说武汉长江大桥的建成改变了跨江的交通.

“天迹孝堑通途”可以用来比喻人生。
这个比喻意味着人生就像一条道路，虽然可能会遇到各种障碍和挑战，但只要我们敢于探索、持之以恒、虚心学习和团结一致，就能够克服困难，实现自己的目标和愿望。
这与“天堑通途”的含义有些相似，因为“天姿码稿堑”指的是天然的障碍，如山河、江河等，而“通途”则是通过不懈的努力和坚定的信念，克服了这些障碍，找到了一条通向目标的道路。
因此，“天堑通途”可以用来比喻人生中的种种困难和挑战，以及模顷我们克服这些困难、实现目标的过程。

就是只要心中有梦想有目标，并朝这个方向努力，路上的一切坎坷和困难都会迎刃而解！

你好，天堑 主要代指很难跨越的难关，对企业而言，有可能是目前阶段的一些经营困境，也可能是要得到向前发展所遇到的瓶友郑颈，而通途，就是指借助该管理咨询公司，能帮你突破瓶颈，突破困境，取得更御告亏大的镇神进步。

你好我查了下资料。这个问题容易让人理解为是新航路开辟导致通途变天堑。其实题目中所指的通途变天堑即为新航路开辟的背景，奥斯曼帝国控制传统商路，促使欧洲人寻找新航路。

描述对武汉长江大桥的宏伟壮观，便利

一桥飞架南北：指当时正在修建的武汉长江大桥。
大桥飞跨沟通南北，长江天堑将会畅行无阻。
天堑 tiān qiàn
释义：指天然形成的隔断交通的大壕沟。天然的壕沟，言其险要可以隔断交通。多指 长江 。