皮带换过了还是吱吱响可以考虑可能是皮带过松或者过紧造成的,去修理厂调整行段一下。
如果没有戚山效果更换高带中张紧轮。
1、出现异响首先烂灶检查一下装配,这个异响有可能是正时皮带和正时壳摩擦的产生的,可以将正式壳上面的螺丝松开半圈观察异响是否消失。
2、其次可以饥前扮检查一下发电机皮带的使用情况,可能是附件皮带产生的异响。
3、正时传动部分松紧度调整的太紧了,把发电和空调助力皮带拆下来排除是否是这两条皮带出的问题。
4、正时皮带涨紧轮有问悔禅题,通常需与正时皮带一同更换。
先找到张紧轮,松开螺丝,上好皮带后,调整涨紧轮位置,皮带松紧适宜即可。找修理铺,十分钟搞定,没经验不建议自己换。
一般来说,换一次正时皮带费用大约在500到1500元左右。
成本来说,需要更换的东西一般就是一条正时皮带,必要时正时皮带张紧器也有可能要一起更换,不同的车型,正时皮带的价格相差很大。
同一款车型不同配件厂家生产的正时皮带价格也可能相差很大;一般合资车的正时皮带约300元左右,当然说的是原厂件,在4S会贵一些。
扩展资料:
正时皮带长期处于高速运转状态,难免会有磨损,属于消耗品;而且皮带是橡胶制品,橡胶使用时间长了会自然老化,表面会硬化,出现裂纹。
如果继续长时间使用而有未能及时更换,可能会发生断裂现象。皮带一旦断裂,发动机会产生异响,车辆熄火,而且会顶气门,严重的更会造成发动机部件损伤,发动机出现故障或损失,导致汽车不能正常使用。