首先自动启停功能最适合在畅通路段使用。自动启停功能虽然达到了节能减排的目的,但整个系统的成本比普通车型要高。尤其是市区,100秒以上的红灯很多。遇到这样的路口,大家都在原地打转。遇到严重堵车时,通过一个路口需要2-3个红灯。这时,自动启停功能就非常有用了。用力踩刹车,发动机自动关闭。
然后自动启停的作用是在汽车低速反复停车时自动关闭发动机,避免不必要的油耗:自动启停还可以减少车辆的怠速时间,从而减少发动机积碳。手动挡汽车的自动启停系统默认开启,需要手动关闭:停车时挂空档,拉手刹,松开离合器。系统识别出这三个动作后,会自动关闭发动机。再次踩下离合器时,发动机将自动启动。
其次在上坡和下坡时关闭启停。当发动机在斜坡上启动和停止时,发动机停止再启动需要一点时间,这意味着不能及时提供制动力,松开制动器时车辆会滚动,危险会相应增加。,所以下坡时应该关闭这个功能。然而,今天的车辆可以检测斜坡。如果下坡过陡,上坡超过12%,自动启停会暂时自动关闭。
自动启停功能现在很流行。几万块钱的车都有这些功能。设计此功能时,其目的是节省燃料。比如我们在等红灯的时候,如果没有这个功能,如果使用了这个功能,你就是在等红灯,发动机一直处于怠速状态,怠速的时候发动机也是耗油的地方。自动启停是为了节省我们在原地怠速时的油耗。当车辆涉水时,车辆的速度相对较低。这时,一旦踩下刹车,自动启停就会介入,发动机就会停止工作。那么此时排气管处于负大气压,会导致水流入排气管。,再启动的话,发动机离报废不远了。