射线检测平方反比定律公式C=e/ d^2。平方反比定律指物体或粒子的作用强度,随距离的平方而线性衰减,即作用力与距离平方成反比关系。例如天体之间的万有引力,电荷之间的库仑力,或灯泡的照度都是随着距离的平方线性衰减。
相关信息
1、平方反比定律是指射线强度与距离的平方成反比的规律,其数学式为I2/I1=(F1/F2)2,其原理是:近似认为射源是一个点,在其照射方向上的任意立体角内取任意垂直截面。
2、射线防护的三要素是距离、时间和屏蔽,或者说射线防护的主要方法是时间防护、距离防护和屏蔽防护,俗称为射线防护的三大方法。时间防护的原理是,在辐射场内的人员所受照射的累积剂量与时间成正比。
3、照射率不变的情况下,缩短照射时间便可减少所接受的剂量,或者人们在限定的时间内工作,就可能使他们所受到的射线剂量在最高允许剂量以下,确保人身安全,达到防护目的。时间防护的要点是尽量减少人体与射线的接触时间。
4、剂量=剂量率x时间,因此可根据照射率的大小确定容许的受照射时间。
射线检测的特点。
用这种检查方法可以获得缺陷直观图像,定性准确,对长度、宽度尺寸的定量也较准确;
检测结果有直接记录,可以长期保存;
对体积型缺陷(气孔、夹渣类)检出率高,对面积性缺陷(裂纹、未熔合类)如果照相角度不适当,容易漏检;
适宜检验厚度较薄的工件,不适宜较厚的工件;
适宜检验对接焊缝,不适宜检验角焊缝以及板材、棒材和锻件等;
对缺陷在工件中厚度方向的位置、尺寸(高度)的确定较困难;
检测成本高、速度慢;射线对人体有害。
作为五大常规无损检测方法之一的射线检测(Radiology),在工业上有着非常广泛的应用。
X射线与自然光并没有本质的区别,都是电磁波,只是X射线的光量子的能量远大于可见光。它能够穿透可见光不能穿透的物体,而且在穿透物体的同时将和物质发生复杂的物理和化学作用,可以使原子发生电离,使某些物质发出荧光,还可以使某些物质产生光化学反应。如果工件局部区域存在缺陷,它将改变物体对射线的衰减,引起透射射线强度的变化,这样,采用一定的检测方法,比如利用胶片感光,来检测透射线强度,就可以判断工件中是否存在缺陷以及缺陷的位置、大小。
作为五大常规无损检测方法之一的射线检测(Radiology),在工业上有着非常广泛的应用。
ΔI/I=-((μ-μ')ΔT)/(1+n)
这个公式就是射线检测基本原理的关系式,ΔI/I称为物体对比度,(I是射线强度,ΔI是射线强度增量,μ是物质线衰减系数,μ'是缺陷线衰减系数,ΔT是射线照射方向上的厚度差,n是散射比)从它我们可以得知,只要缺陷在透射方向上具有一定的尺寸、其衰减系数与物体的线衰减系数具有一定差别,并且散射比控制在一定范围,我们就能够获得由于缺陷存在而产生的对比度差异,从而发现缺陷。
作为五大常规无损检测方法之一的射线检测(Radiology),在工业上有着非常广泛的应用。
ΔI/I=-((μ-μ’)ΔT)/(1+n)
这个公式就是射线检测基本原理的关系式,ΔI/I称为物体对比度,(I是射线强度,ΔI是射线强度增量,μ是物质线衰减系数,μ’是缺陷线衰减系数,ΔT是射线照射方向上的厚度差,n是散射比)从它我们可以得知,只要缺陷在透射方向上具有一定的尺寸、其衰减系数与物体的线衰减系数具有一定差别,并且散射比控制在一定范围,我们就能够获得由于缺陷存在而产生的对比度差异,从而发现缺陷。
1外观检查对行驶证、车身、安全防护装置、车轮、消防、环保装置等项目的综合检查 2车下检查:采用人工眼看、锤敲、手摸的方法。检查间隙、变形、裂纹、损坏、漏气漏水、漏油等情况 3性能检测:对发动机主要检测转速随油门踏板位置的变化情况,对转向系检查方向盘转向灵活情况和自动回正能力,对传动系主要检查离合器分离和结合能力及变速箱换挡情况,对制动系主要检查行车制动和驻车制动效能情况,和制动管路的密封情况 4机动车安全检测站检测:喇叭的音响,CO和HC的怠速排放,柴油机烟度,车速表指示误差、前照灯的配光、发光强度、转向轮的侧滑,车轮的制动力,踏板力,制动协调时间,驻车制动力等。 5路试检测主要检查制动性能、转向性能和行驶轨迹。有啥岗位我还真不知道,没去实习过。努努力当个总检师吧,签字盖章就行,女孩字好看