卡迪拉克xt5款还是挺不错的。
凯迪拉克XT5的造型比较另类,在国内市场上不算是特别受欢迎,外形方面硬朗元素偏多,略显厚重和刚强;而他的内饰风格又有些保守,在大尺寸悬浮屏+液晶屏盛行的时代里,不怎么讨年轻人和女孩子喜欢。总体来说,凯迪拉克XT5的风格属于偏冷门的一类,市场空间不大。
外观尺寸
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV,车身长宽高分别为4812mm、1903mm、1680mm,轴距为2857毫米。行李箱容积为584升,第二排座椅支持一键放倒功能,行李箱空间可扩展至最大1634升。
XT5延续凯迪拉克“艺术与科技”的设计理念,通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现。同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入其中。
XT5车身高长比值达到了同级最低的0.35,在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现,充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
教女朋友认豪车
凯迪拉克
品牌介绍
凯迪拉克(Cadillac),美国通用汽车(GM)旗下世界著名豪华汽车品牌,1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律,迄今已有一百多年的辉煌历史,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准。
可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。自1919年以来,凯迪拉克一直是美国总统及政要的指定用车。
品牌名是为纪念美国底特律城的创始人: 法国皇家贵族探险家安东尼门斯.凯迪拉克,为表示敬意命名而成。底特律城因他而得以建立且变得越发繁荣,他也是第一任市长。
标志为花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征,同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉标志中金黄与纯黑相映,象征智慧与财富:红色象征行动果敢,银白色代表着纯洁、仁慈、美德与富足,蓝色代表着骑士精神。
凯迪拉克汽车外观辨识度非常高,车身笔直而又硬朗的线条,“钻石切割”般的设计的车灯,给人雷厉风行的感觉,就很飒!2004年6月7日,上海通用汽车发布凯迪拉克品牌,宣布凯迪拉克正式进入中国市场。
下面讲解如何认车,及价格:
只科普官方指导价,包含进口版,只包含国内直售卖过的车型。
凯迪拉克CT系列,热门车型,路面较多,车尾部贴有字母“CT”开头,后面数字越大越贵CT4:24-26万;CT5:28-36万;CT6:38-82万。
如果是电动车型,则需55-66万,电动车型现已停售。
CTS:35-52万
已停售,06年老款目前能看到的多为进口版,售价36-65万,CTS-V 就贵了,110-129万。
AT系列(车尾部贴有字母“AT”开头)。
ATS-L: 27-43万(已停售,路面常见)。
ATS :30-44万进口车型,已停售,路面 ,常见。
XTS:30-57万
车尾有“XTS”标志,已停售 ,路面很常见。
SLS赛威:38-83万
车尾贴有字母SLS,2012年前老款,已停售。
凯迪拉克SUV车型 :
XT系列 (车尾字母“XT”开头,数字越大越贵)。
XT4:26-40万;XT5:33-54万;XT6:39-56万。
GT4:预计24万左右
国产即将正式上市,颜值相当不错。
LYRIQ锐歌:44-48万 (电动车型,有点帅)。
SRX:40-89万
已停售,热门车,路面常见,车尾有SRX字母。
凯雷德ESCALADE:108-169万
豪车,路面少量,很大很长,车尾有ESCALADE标识。
凯迪拉克跑车:
XLR :152万(两座硬顶敞篷跑车,稀有车型,很少见)
现在国人戏称凯迪拉克车主为浴皇大帝,起源于高德地图发布的一份七大汽车品牌车主行为报告,报告中讲到,奔驰车主偏土豪、宝马车主爱购物、沃尔沃车主比较文艺、凯迪拉克车主偏好洗浴场所、奥迪车主多机关单位、英菲尼迪好娱乐项目、雷克萨斯多去工厂。
至于之前凯迪拉克追高铁事件纯属恶搞段子并不属实。由于这两件网络事件,导致凯迪拉克热度迅速上升。而事实上,凯迪拉克车主都比较实在,喜欢美式硬朗风格而已。
目前国内汽车市场,凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃并称二线豪华车品牌三强 ,而这三强中凯迪拉克、沃尔沃江湖称号打折二人转,唯有雷克萨斯常年加价一枝独秀。
凯迪拉克是名车,价格也昂贵。所以当时的女生很仰慕自己的男友是拥有那样的车。那样的时代是二十一世纪初期,也就是2000年前后的那几年吧。
凯迪拉克是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,值得购买。
作为美系的豪华汽车品牌,凯迪拉克在发展过程中也获得过不少的名誉,自进入国内市场后,也积攒了不错的口碑。
凯迪拉克至今已有百年的发展历史,其对豪华汽车品牌的追求也从未停下,凯迪拉克汽车在各方面都有着不错的表现。
凯迪拉克值得购买的原因:
外观
采用最新的家族式设计语言,灯效也是充满仪式感,从中间的凯迪拉克标志到两侧对称设计的大灯组合,点亮后的质感几乎可以用无可挑剔来形容。
内饰
3英寸的环屏式一体化大屏显然是俘虏潜在消费者的杀手锏,按照官方的说法,这块屏幕作为目前最高级别的屏幕,可以显示10bit色彩,而且显示效果也是特别细腻。
凯迪拉克并没有一味追求简约,通过取消物理按键呈现所谓的科技感,而是选择保留实用性强的物理按键,比如空调功能控制以及中央过道设计的中控旋钮,就是保留了很好的实用性。
硬件
整个凯迪拉克系列分为两种动力总成,包括后单电机和前后双电机,以顶配版2022四驱高性能高级版为例,其总功率达到375kW,总扭矩为710N·m,4.9秒破百,纯电动续航600公里。
凯迪拉克瑞格的驾驶感舒适,首先开关的调节比较适中,很容易驱动,在城市里驾驶也是非常容易,当需要急加速时,只需将电门踩到底,动力输出干净利落,满足用户的性能要求。