看些趣味数学
国外科普读物中记载的饮水鸟,主体由玻璃制成。它的身体是一根玻璃管,管的上端是一个小球,也就是鸟头,管的下端是一个大球,也就是鸟的尾部。球内装有液体,管的下端浸在液面下。整个鸟身是密闭的,架在一个类似鸟腿的座上。它的头部粘有尖尖的嘴,尾部粘有羽毛。为了让人不能看清鸟身体里的秘密,它的身体被涂上了黑色。而它的神奇之处就是,在鸟的面前放上一杯水,鸟就会俯下身去,把嘴浸到水里,“喝”了一口后,又直立起来。可是直立一会儿它又会俯下身去,等到鸟嘴浸到了水,“喝”了一口,又会直立起来。就这样,它不停地点头喝水,这到底是怎么回事呢?
这一点连当代最伟大的科学家爱因斯坦都为它吃惊。根据前苏联著名的科普作家别莱利曼编著的《趣味物理学续编》中提到,曾有人将这个涂了颜色、看不见内部奥秘的“饮水鸟”赠送给爱因斯坦博士,并对他说,科学家不是说永动机是不可能的吗,就让你瞧瞧这台永动机。当爱因斯坦看过并明白其原理时,真的十分惊叹“饮水鸟”的设计巧妙。因此这个玩具就被别人叫做“爱因斯坦也吃惊的玩具”。
十款适合长途旅行的车有:丰田汉兰达、Mitsubishi Pajero、丰田普拉多、日产帕拉丁、哈弗H5猎豹黑金刚、福特振动筛、其他类型的皮卡、五菱宏光、骑山地自行车。
1、丰田汉兰达
丰田的耐用性自然不用说,但是汉兰达毕竟是倾向于在城市道路上行驶的SUV。它使用承重车身结构,而不是严格意义上的越野车,因此有很多人。他对它运行川藏线的能力持怀疑态度,但实际上丰田汉兰达在该领域非常普遍。川藏线。对于顶级的四轮驱动车型,只要不离开道路就没有问题。
2、Mitsubishi Pajero
这是三菱公司拥有的客房清洁越野车型。Pajero的汽车名称来自阿根廷的山猫。它的越野性能就是它的名字。它非常强大。轻巧的车身不怕长途越野颠簸,再加上完美的四轮驱动系统,三菱帕杰罗在没有任何压力的情况下运行了川藏线。
3、丰田普拉多
丰田普拉多实际上是霸道的。它不同于汉兰达。这是名副其实的越野车。它具有此类车辆的标准设备,一个非承载车身和一个四轮驱动系统。它还配备了中央差速器锁。越野汽车在国内的市场份额很高,还有一件事是其家族大哥鲁迅的越野性能也非常强大。
4、日产帕拉丁
这种越野车型的历史很长,并且在许多国际越野拉力赛中取得了很好的历史成果。就像它的名字意为“圣骑士”一样,它的战斗力和耐力也是一流的。
5、哈弗H5
从哈弗H5的物理结构来看,它是标准的越野车。虽然功率参数确实比其他始终使用V6发动机的国外竞争对手要弱,但毕竟四川-西藏线的运行问题并不大,采用了分时四轮驱动系统。哈弗H5的耐用性和稳定性有些不尽人意,但是幸运的是,市场上的货量很大,维修起来比较简单,成本也不高。
6、猎豹黑金刚
这种型号在当时在中国非常受欢迎,因为它几乎可以说是三菱帕杰罗(Mitsubishi Pajero)的“复制品”。三个主要部分差别不大,尤其是发动机。早期的猎豹黑金刚甚至使用了进口版本,三菱发动机可以说是物超所值,而且越野性能也不逊色于原始的三菱帕杰罗。
7、福特
事实上,美国汽车在越野方面也具有很强的基因。在北美,德克萨斯州和其他地方,皮卡车的耐用性和越野能力已经过市场测试。福特Roadshaker以福特经典的皮卡车Ranger为基础,从上面演变而来,自然可以运行川藏线。
8、其他类型的皮卡
皮卡本身具有越野车和卡车的功能,因此其实用性和耐用性恰好符合需求,皮卡后面的仓库可以装满大量物品,走川藏线。比较镇静。
9、五菱宏光
“神圣的汽车”无论在何处都能散发出其独特的光彩。五菱宏光的耐用性自然是毋庸置疑的,它是后驱车辆,因此爬坡不是问题,再加上高底盘。只要不考虑所谓的“面子”问题,就带来了高通行性武陵宏光与川藏线的确相配。
10、山地自行车
别以为只有引擎才能征服川藏线。只要有足够的意志力,人力就是无限的。在川藏线上,经常看到骑士骑着山地自行车和路边的自行车,他们的精神真是令人钦佩,需要注意的是,你必须随车携带修理工具并准备一些备用轮胎,以便尽可能做好准备。
在广袤千里的关中平原北部,有一道横亘东西的山脉,山峦起伏,冈峰横截,与关中平原南部的秦岭山脉遥相对峙。这道山脉在礼泉突兀而起有一座山峰,海拔高达约1.2千米,它的周围均匀地分布着九道山梁,把它高高拱举。因为古代把小的山梁称为嵕,所以它得名九嵕山。