倒车入库怎么调整车身

左边宽的原因就是车辆往里倒的时候方向打晚了。

如果在入库时发现左边宽右边窄，那就把方向盘往左打一点再回正就好了。还有就是打方向盘的时机和车身速度不一致，差之毫厘，谬以千里。

注意事项：

1、找到参照物，这是相对的，就是说车辆与标杆之间的距离要心中有数。

2、倒车时，快进库时放慢一些，回头看车辆的一个角，让这个距标杆最近的角与标杆之间30公分左右的距离，然后看边厢，让边厢与标杆保持一定的距离，稍微调整一点方向即可。

3、回直方向后慢慢地停车，这时要注意不能让左前轮压线，所以要回直方向时注意回一下方向。

元贝驾考小编觉得科目二倒车入库考试的重点在于“修车身和库线的距离”。

一般教练会让我们在右倒库时将方向盘打满，但是我建议可以留一点余地不要打满，可以打一圈+90度，这样入库时才有修的余地。如果发现右后轮离库角太宽了，那就将方向盘继续往右打，打完了可以继续保持这样的状态。

如果距离太近了，方向盘就稍微往左打，目测距离合适时，方向盘再回到之前的状态。

进库之后如果发现左右两边的距离不一样，但是又想强迫症把它调一下该怎么做呢。

右倒库时，如果发现车身离右边还是比较远，待车身回正时方向盘晚回1-2秒，距离适中后再迅速调整车身和库线平行。调整车身时，有个参考原则：哪边的距离宽，方向盘就往哪边打。同理，如果发现右边距离比较近了就早回正1-2秒，然后再做调整。

这些方法真的很有用，考试的时候我一把就过了。

国外开车，大家都比较谦让，你停车一把入库，出库就需要小心翼翼。但通常看到有人出库，边上的车都会自觉停下来等。国内很少这样。停车的时候算你“凶”，因为你已经在车道上了，所以边上的车也没办法，只能等。出库的时候就是别人狠了！车道是通行的，轮不到你磨叽，除非一把开出来，否则大爷我不让！

但是在美国，很多车都是一头开进去。这又是为什么呢？有多种原因，一是因为美国只在车尾悬挂车牌，车尾朝外便于警察识别。二是后备箱朝外方便装卸物品。三是美国不少地方车位密度小，距离大，不太影响视线。

根据我在国外生活的经验，他们绝大部分人都是一头扎进去的。主要是因为他们的生活离不开超市，所有生活必需品都要在超市采购，如果把车尾朝外方便把货物装进后尾箱。久而久之，去哪都会这样入库，不管车位大小，当然了车位太小会选择倒车，亲身经历。

只要停车场转弯半径足够大，是个人都可以那样停。国内车多场地小，车头朝前更易出库，恰恰说明中国人聪明，慕洋犬们可以上升到他的主人素质高，能耐心等别人倒出来，这只能说跪久了。要是洋鬼子在中国狭小的停车场倒出来，佩服他！

这根本没有可比性，美国地大，车位设计也不一样，大多是斜45度角，进出方便；还有就是国人买一辆车需要花费的是N年积蓄，美国买一辆车才多少？所以美国人对待汽车的态度和国人是完全不一样的，也根本不会去探讨这些

注释：图片来源于网络

国外开车，大家都比较谦让，你停车一把入库，出库就需要小心翼翼。但通常看到有人出库，边上的车都会自觉停下来等。国内很少这样。停车的时候算你“凶”，因为你已经在车道上了，所以边上的车也没办法，只能等。出库的时候就是别人狠了！车道是通行的，轮不到你磨叽，除非一把开出来，否则大爷我不让！

但是在美国，很多车都是一头开进去。这又是为什么呢？有多种原因，一是因为美国只在车尾悬挂车牌，车尾朝外便于警察识别。二是后备箱朝外方便装卸物品。三是美国不少地方车位密度小，距离大，不太影响视线。

根据我在国外生活的经验，他们绝大部分人都是一头扎进去的。主要是因为他们的生活离不开超市，所有生活必需品都要在超市采购，如果把车尾朝外方便把货物装进后尾箱。久而久之，去哪都会这样入库，不管车位大小，当然了车位太小会选择倒车，亲身经历。

只要停车场转弯半径足够大，是个人都可以那样停。国内车多场地小，车头朝前更易出库，恰恰说明中国人聪明，慕洋犬们可以上升到他的主人素质高，能耐心等别人倒出来，这只能说跪久了。要是洋鬼子在中国狭小的停车场倒出来，佩服他！

这根本没有可比性，美国地大，车位设计也不一样，大多是斜45度角，进出方便；还有就是国人买一辆车需要花费的是N年积蓄，美国买一辆车才多少？所以美国人对待汽车的态度和国人是完全不一样的，也根本不会去探讨这些

注释：图片来源于网络