会响三声。
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很多人可能并不知道,捷达是一汽大众旗下的一个子品牌,虽然是子品牌,但是在平台以及车身零部件上,大部分都是通用的,也更本土化。所以在凡哥的眼中,捷达可以看成是一个换了标的大众品牌汽车。而我们今天要说到的捷达VS7就是捷达品牌旗下的第三款汽车,它已于3月20日正式国内上市,定位为一款中型SUV,售价区间为10.68-13.68万元,共推出4款车型。
既然捷达VS7定位于一款中型SUV,为什么标题却是与哈弗H6、传祺GS4相比较,要知道哈弗H6和传祺GS4可都是一款正经的紧凑型SUV。如果只看售价区间呢?凡哥认为捷达VS7虽然是一款中型SUV,但是其售价区间却为10.68-13.68万元,与哈弗H6和传祺GS4的车型售价区间几乎重合,完全能够去挤占紧凑型SUV的市场份额。要知道我们消费者买车,最看重的就是车型价格,如果能用购买紧凑型SUV的预算买到一款中型SUV的话,何乐而不为?
我们知道,无论是哈弗H6还是传祺GS4,都是国内紧凑型SUV领域的佼佼者,而传祺GS4更是于去年底全新换代,产品力大增,其最重要的一个亮点就是换装了来自爱信的6速手自一体变速箱,而捷达VS7同样采用了来自爱信的6速手自一体变速箱。面对在国内深耕多年并拥有良好口碑的哈弗H6和传祺GS4,捷达VS7能够在市场中脱颖而出?
接下来就随凡哥一起来看看,新上市的捷达VS7究竟还有哪些实力?
从车辆外观上看去,你还是能从捷达VS7身上看到大众品牌SUV的影子,尤其是车侧面上的锐利腰线和车窗的样式。而前脸部分,则能看到捷达品牌家族化的设计语言,扁平的六边形进气格栅,排列式的镀铬,很特别,而这一设计也能在捷达VA3和捷达VS5上面看到,它们一起组成了捷达品牌家族化的设计语言。
来到车内,满满的大众品牌汽车的设计感,偏向于驾驶者方向的T型中控台。不过在中控触控屏右方,捷达VS7采用了横向的Y型设计,且上凸下凹层次分明,很独特。
而在配置上,捷达VS7低配和次低配车型搭载了8英寸中控触摸屏,且支持CarPlay和CarLife,次顶配和顶配车型则搭载了尺寸更大的10英寸中控触摸屏,但仅支持原厂互联。
此外,捷达VS7还全系标配前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架、可开启全景天窗、真皮方向盘、前排手机无线充电功能、全LED大灯组、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠和加热以及后排出风口等配置,从以上标配配置可看出,捷达品牌深谙国内消费者的用车需求,配置基本上都是中国消费者喜欢的配置,这是本土化的优势。
接下来在车内空间上,捷达VS7拥有着哈弗H6、传祺GS4无法比拟的优势。因为捷达VS7定位中型SUV,所以捷达VS7的车长达到了4624mm,车身轴距达到了2730mm,一个身高175cm的成年男人去前排调整好正常驾驶坐姿后来到后排,其腿部空间能够达到大约3拳的距离,这个空间力度还是非常不错的。
动力上,捷达VS7全系搭载1.4T涡轮增压发动机,最大马力150Ps,最大扭矩250N·m,最大扭矩转速区间为1750转-3000转,可以看出,这是一款大众EA211发动机。而在传动系统方面,捷达VS7分别配备了5挡手动变速箱和来自爱信的6速手自一体变速箱。
值得一说的是,除了传动系统没有搭载大众常用的干式双离合变速箱外,捷达VS7还是基于大众最新的MQB平台打造而来,可以说,捷达VS7在三大件方面,仍然有着不错的市场竞争力。而随着全新的捷达VS7,以紧凑型SUV的价格,中型SUV的尺寸进入市场后,届时国内紧凑型SUV市场的格局又会发生怎样的变化呢?我们拭目以待!
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