意大利博科尼大学

有些美好再也不复了

一个广告。是博利康尼哮喘厅雀药扮罩早的广告儿歌，早安，博利康尼；午安，博利康尼；晚安，博利康尼；所以是一个广告。博闷磨利康尼，通用名为特布他林，具有扩张支气管的作用，主要用于缓解支气管哮喘等疾病的支气管痉挛。

你要是说哪个好，这个比较不好说。你说哪个牛，当然是兰博牛了。没看人家的标志是头牛。当然了，兰博的车子喜欢用有名的斗牛命名，但是这种“牛”的性格也是兰博创始人的精神所在，没有法拉利就没有兰博基尼。恩佐大叔的一席话成就了法拉利品牌一世的宿敌。
车的好坏根本不是用价值衡量的。也不是用性能衡量的。每个品牌都有他本身的价值，不是用金钱就可以诠释的。
但是说到技术，基本上法拉利还是可以算是跑车界数一数二的了。不过我个人认为德国跑车性能更好，意大利车讲的就是一个“味”！

这个还是主要还是看个人爱好，个人感觉兰博基尼的外观设计更加时尚一些。

我觉得还是法拉利，相比兰博基尼，法拉利就算是大厂了。从经验，技术上应该比兰博基尼好些。

兰伯基尼公司创建于1962年，以创建人兰模腔伯基尼命名，因生产V12发碰手动机而成名。是意大利的兰博基尼发明旦吵衫的。

法拉利和兰博基尼一直是一对老冤家 看标志就可以看 法拉利是一匹高傲的马 而兰博基尼是一头牛气冲天的公牛

兰博基尼和法拉利一样，都是人的姓名来起的，兰博基尼原本生产的是拖拉机，是法拉利的粉丝。他是低产阶级的人，不能买好的法拉利。只能买一些平民华的法拉利，就觉得平民版不应该是这个样的，就去了法拉利的生产队，结果被骂了会来，就开始制造跑车，也就是现在的兰博基尼。

urus是动力强，宾利是舒服 都好

兰博基尼和法拉利一样，都是人的姓名来起的，兰博基尼原本生产的是拖拉机，是法拉利的粉丝。他是低产阶级的人，不能买好的法拉利。只能买一些平民华的法拉利，就觉得平民版不应该是这个样的，就去了法拉利的生产队，结果被骂了会来，就开始制造跑车，也就是现在的兰博基尼。