南城音叉式液位计

SU/LS-YC型音叉式液位限位开关是一种通用型的液位限位开关。
音叉由晶体激励产生振动，当音叉被液体浸没时振动频率发生变化，这个频率变化由电子线路检测出来并输出一个开关量。
“音叉式液位限位开关”又被称作“电气浮子”，凡使用浮球限位开关和由于结构、湍流、搅动、气泡、振动等原因不能使用浮球液位开关的场合均可使用“音叉式液位限位开关”。

主要特点：
适应性强——被测物料不同的电参数、密度对测量均不产生影响。结垢、搅动、湍流、气泡、振动、中等粘度、高温、高压等恶劣条件对检测也无影响。
免于维护——由于音叉限位开关的检测过程由电子电路完成，无活动部件，所以一经安装投运便不需要维护。
不需调校——由于音叉限位开关的检测不受被测介质电参数及密度的影响，所以无论测量何种液体都不需现场调校

（一）叉车的类型很多，且分类方法有所不同。1、叉车根据其动力装置的不同可分为： ①电瓶（蓄电池）叉车。 ②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。 2、根据货叉位置的不同可分为： ①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。 ②侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。（二）叉车主要由以下几种装置组成： 1、工作装置。又称门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。 2、动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。 3、传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。 4、液压系统和制动装置。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。 5、转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。叉车搬运的对象大多是成件物品。将货叉换装各种器具(叉车属具)后，又可搬运多种货物。可以了解一下林德叉车。

（一）叉车的类型很多，且分类方法有所不同。1、叉车根据其动力装置的不同可分为：
①电瓶（蓄电池）叉车。
②内燃叉车。内燃叉车的发动机又分为汽油机和柴油机（一般起重量在5t以上）两种。内燃叉车的传动方式分为机械传动、液力传动和全液压传动三种。
2、根据货叉位置的不同可分为：
①直叉式叉车。它是使用较多的叉车类型。直叉式又称为平衡重式，它的货叉装在叉车前部；由于货叉伸出在前轮轴线以外，为了平衡货物重量产生的倾覆力矩，在叉车后部装有平衡配重，以保持叉车稳定性。
②侧式叉车：它的货叉装在叉车一侧。（二）叉车主要由以下几种装置组成：
1、工作装置。又称门架，由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。
2、动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。
3、传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。
4、液压系统和制动装置。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物重心到货叉垂直段前壁的距离。
5、转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。叉车搬运的对象大多是成件物品。将货叉换装各种器具(叉车属具)后，又可搬运多种货物。可以了解一下林德叉车。

糖水的浓度=糖的质量÷（糖+水）。

浓度计算公式是溶质质量/溶液质量×100%，其中溶液质量=溶质质量+溶剂质量，单位溶液中所含溶质的量叫做该溶液的浓度。

浓度是分析化学中的一个名词。含义是以1升溶液中所含溶质的摩尔数表示的浓度。以单位体积里所含溶质的物质的量（摩尔数）来表示溶液组成的物理量，叫作该溶质的摩尔浓度。溶质含量越多，浓度越大。浓度可以用一定的溶液中溶质的克数、克分子数或克当量数计算。一般用单位溶液所含溶质的重量的百分比来表示。

前者的单位是千克，是用重量表示的压力。

你老师没错，是你弄混了。一般说液体压强是液体对容器壁产生的压强，故只与密度和高度有关(即同一液体在同一高度对器壁产生的压力相同)与容器形状无关。固体压强指对接触面(如地面)的压强，两者概念不同。如像你所说，那一圆锥体底与尖朝地压强岂不一样?

p=肉gh 是从原来那个压强公式特化出来的，当他被特化后，就对液体普适，而只对规则的固体和用了(这是物理学中的普通规律)。

对于你后面的水中放木块压强大，用p=肉gh 很容易就看出来，这就是对于液体该公式的优点。当用p=f/s时，容易漏一个木块对水的作用力。因为水给了木块一个浮力，根据力的作用是相互的，木块也会给水一个力，所以水队器底的压强为p=(F木+G水)/S=(G木+G水)/S (因为木块处于悬浮状态所以浮力等于重力，所以木块对水的作用力为木块的重力)，压强还是增大的。

你学物理思路开阔，值得鼓励!我是清清隽水，有关物理问题我会尽力的给予帮助的。因为我曾经也是这样“钻牛角尖”!

你要计算什么，给你两条液压上最常用的公式。v=q/a,p=f/a。第一个是算执行元件液压缸的移动速度=进入油缸的流量/油缸有效作用面积。第二个是算油缸产生的压力=吨位/油缸有效面积。

P=F/A,A为面积，F为压力， A=pi/4*D^2, D为油缸直径，

克/立方厘米 = 吨/立方米吨/小时 除以 吨/立方米 等于 立方米/小时 综上所诉，使用量除以溶液密度等于流量，流量的定义是单位时间通过溶液的体积，流量的单位是立方米/小时。