岳飞秦桧评书

秦桧 (huì）

真正要害岳飞的是宋高宗。秦桧当时没很大势力。当时有个啥芝麻官责骂了秦桧。秦桧很气，可也拿那个芝麻官没法。这样官他都弄不了。何况岳飞这样大人物。宋高宗怕岳飞把他哥哥宋钦宗迎接回来。他就不只是不能当君主。以他这样当过君主身份。他就是改当王爷，那也不安稳。历史上这样事情太多。没准莫名其妙就被弄没了。所以，岳飞实际是损害了宋高宗最大利益。

因为岳飞忠心，为人耿直，岳飞总是直言不讳的揭穿秦桧，秦桧怀恨在心，怕影响自己的前程就得除掉他

想听故事的话，就找个刘兰芳老师的岳飞传的评书

他是用残忍的方式对待岳飞的妻儿的，除了将岁数较大的岳云一同处死外，其他的都被他流放了。

说到这个秦桧和岳飞大家也应该都知道的吧，我们听到最多的就是秦桧把岳飞给害死了，把岳飞也冤枉死了，而且当时宋仁宗赵构也是推手，我名族英雄岳飞被莫须有罪名安在身上惨死，真的是太可悲了，那么就有人要问了，那这个真正的历史上这个岳飞与秦桧的故事就是这样的嘛？下面我们可以一起来揭秘看看！
岳飞与秦桧南宋小朝廷时期一武一文两员大将，岳飞为武，竭力主张打回中原，收复失地，解救被金所掳掠的两位先王及家眷。而秦桧为文主和，偏安江南。孰对孰错，孰忠孰奸历史已经定论。不然秦桧也不会跪在岳王庙前一千多年了。
大宋王朝的衰败，是有其历史根源的。自开国皇帝赵匡胤陈桥兵变夺得大位以后，经过几十年的拼杀政权得以巩固后，其军事体系为了防止后人以法泡制，采取的措施可谓是很奇葩的。就是带兵领兵之将无权指挥部队，而指挥部队的人又不懂军事。这就为日后北方金、辽马上民族的侵扰屡吃败仗埋下了隐患。
岳飞与秦桧的真实历史就是一个主战、一个主和。这中间的裁判就是南宋小朝廷的宋王爷。岳飞常年带领岳家军征战在前线，对偏安一偶的南宋朝廷所谓的后方实情知之甚少，也就是不清楚皇上是如何想的，一味强调收复中原，解救被掳掠到北方的两位先帝。其实现实情况就是，南宋小朝廷内心深处是不愿意解救那两个被敌方掳走的先帝的。假如岳飞将那两个废帝给救了回来，现在的宋王爷往哪摆？
秦桧作为南宋相爷，对皇上的想法吃得透，摸得准，再加上他与岳飞治理国家的理念不同，即岳飞主战，秦桧主和。而南宋小朝廷为了个人的龙椅不能旁落他人，倾向秦桧的政治主张。
所以就有了岳飞被秦桧所迫害致死的故事。根据学者冯八飞所述，害死岳飞的罪魁祸首就是南宋皇帝，而秦桧充其量也就是一个帮凶。本博认为言之有理。如果没有南宋皇帝的首肯，堂堂抗金大将被秦桧用莫须有三个字就给杀了，那皇上一旦追究下来，秦桧也难以承担责任的。
历史上所发生的事，后人也只有从各种各样的史料中反复研判、对比，去伪存直发现真象。岳飞作为忠心报国的楷模已被载入历史，秦桧作为一代奸相被后人铸成铁像长跪不起，但真正害死岳飞的南宋朝廷也逃脱不了干系。

把秦桧后人都找齐让他们观看秦桧站起来现场到齐后全部就地正法

将岳飞妻子以及后代流放到洞庭湖以南的蛮荒之地，福建之北的大山之间，每个月只给一点米粮生活艰苦。

岳飞被冤杀后，妻子李娃被流放岭南；长子岳云与父亲和张宪同时被害，时年23岁；次子岳雷，随同母亲一起流放，后在流放地含恨而终；三子岳霖，岳飞遇害时他才12岁，后来从事搜集岳飞事迹的工作；四子岳震，随母流放；五子岳霆，随母流放。

1.
点击手机桌面的“支付宝”图标，以华为MATE7手机为例，如图所示

2.
选择“城市服务”功能，如图所示

3.
进入界面后，就由两种进入到违章查询界面的方法了，一种是直接点击“车辆违法查询”按钮，第二种方法就是选择“车主”-“车辆违法查询”，都可进入违章查询界面，如图所示

4.
输入车牌号和车架号便可以查询是否有违章了，车牌号和车架号必须对的上号才可以查询，因为车架号是车子出厂唯一的标志，而车牌号也是唯一的，这是系统里边已经绑定了的。当车辆发生轻微追尾事故时，最多只是后保险杠等部分受损，修复后对车辆日后的使用不会造成丝毫影响，但当发生较为严重的追尾时，就会对车辆整体的平顺性造成影响。在这种情况下，即使将车修复也不如原来好用了，开车时会感觉方向盘发沉，行驶的稳定性也会大不如前，会降低行驶安全性。
在追尾事故中，车损不可避免，并且会对车上乘员造成伤害。追尾事故中车上乘员受伤以颈部受伤最为常见。
据调查，30%以上的追尾事故中的驾驶员报告颈部损伤。车被追尾时会加速向前，同时车座施压推动乘员的躯干往前，头部却因为惯性而滞后，这种滞后将持续到颈部被拉伸到极限为止，然后头部就像鞭梢一样被颈部加速甩向前方。在这个时候，如果座椅头枕的高度不合适或强度不够，就非常容易造成头颈的损伤。引起车身，车架变形，后期使用车辆会一身的毛病。比如吃胎、方向跑偏、车身发抖等等。

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。
主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。
提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。
当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。如果撞的劲不太大，只是外表伤，找保险公司一修基本上就行了，千万别是撞太厉害的那种，车架子会变形的（也就是你所说的底盘），那种的话4S店是修不了的，你的车就成了平行四边形了，开车老是拧着劲。不过看你说的应该问题不太大，修车时多和修车师傅聊聊，就能问出来，你在休息间里等，他们是不会说的，因为他们修不了。