马克思主义基本原理概论自考

贝叶斯定理机率论或概率论是研究随机性或不确定性等现象的数学

中医是一门以 1,人体是一个有机的整体,2,天人合一为理论基础的医学理论和防治疾病的方法.

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基本概念就是应力
应变啊，还有就是那些假设
连续性假设
小变形假设
平截面假设，材料力学整本书都是围绕强度，刚度，讲的，而且都是单根理想杆件，这方面就是求应力
应变
画弯矩图，还有就是稳定性，就是求临界荷载，最后还讲了一个动力荷载；
对于力学来说，都是些非常初等的东西，只要记住那几个求应力
应变
弯矩
扭矩的公式就行了，

枝江一中:课改发力，一本突破四百关;克难奋进，高考实现新辉煌

发布日期:2013-06-24字号:[ 大 中 小 ] 本网讯(通讯员 田雷)6月，枝江一中人又一个硕果累累的时节。6月，枝江一中人欢腾的时节。6月，枝江一中人收获梦想的时节。2013年高考发榜，枝江一中人用辛勤的汗水浇灌出傲人的花朵。在无任何外来优质生源、本地优生源严重流失、学生基础薄弱的困境中，枝江一中人克难奋进、协同作战，实现新突破，再创高考新辉煌。2013年高考亮点纷呈。

一、跻身尖子，文理增辉。有两人进入全省尖子生行列。陈小玄理科总分655分，位居全省23万考生的第173名;易媛媛文科总分606分，位居全省17万考生的第108名，两人有望达到北大、清华提档线。

二、整体提升，突破大关。一本重点人数四年持续攀升， 2010年306人，2011年345人，2012年376人，2013年一本重点上线人数文理达到402人，其中文科96人，理科306人，一本重点上线人数首次突破四百大关。应届纯文纯理一本重点上线320人，理科、文科皆创新高，位居宜昌市同类学校前列。在高考试题难度大幅增加的背景下，2013年高考应届纯文纯理一本重点上线人数比2012年270人净增了50人。

三、高分群体，硕果累累。2013年高考数学、理综难度陡然加大，得分率不高必然致使全省600分以上的人数骤减，2013年全省理科600分以上人数只有4348人，而我校今年600分以上人数仍然达到了33人。全省理科590分以上有6399人，我校590分以上有57人。全省文科600以上169人，我校1人。全省590以上345人，我校3人。

四、两率新高，彰显卓越。一本全省平均录取率大约7%，而该我校一本重点上线率达39.8%，文理二本线人数达688人，二本上线率68.1%，三本线以上944人，本科上线率95.5%，均创历史新高。

五、平行不凡，创造奇迹。为了突现“两校(清华北大)生”的突破，2010年高一分班时采取分层教学，除实验班外，还分了10个平行班。长期以来家长及社会各界人士认为在平行班是很难上一本重点，今年平行班班班开花，理科平行班4班10人、5班 8人、6班14人、7班 12人、8班9人、9班14人、10班12人、11班9人，12班11人，13班9人。文科平行14班1人、15班1人，16班3人。

六、低进高出，造福百姓。 2010进入我校的择校生中，有26人在2013年高考中实现逆势突破勇闯一本重点，理科19人，文科7人。其中，陈明同学取得577分，超过重点线50分，文科余浩然582分，位列全省614名。



巴东一中

2013年高考成绩揭晓，巴东一中再创辉煌，各项指标较历史最高水平均有突破。理科参考人数359人，600分以上27人，为全州同类高中第一，其中三(9)班贾浪浪同学以657分获全州应届生第二名。上国家重点线206人，上线率57%。文科参考人数495人，600分以上6人，占全州60%，全州第一，其中三(7)班应届毕业生刘林、余陈同学以608分并列获得全州文科状元。上国家重点线207人，上线率42%。体艺参考人数99人，上本科线90人，上线率90%。今年高考600分以上33人，名列全州同类高中第一，上国家重点线413人，较历史最高水平净增92人，上二本线以上683人，上三本线以上854人，上线率为90%，均创历史新高。



枝江一中

五、平行不凡，创造奇迹。为了突现“两校(清华北大)生”的突破，2010年高一分班时采取分层教学，除实验班外，还分了10个平行班。长期以来家长及社会各界人士认为在平行班是很难上一本重点，今年平行班班班开花，理科平行班4班10人、5班 8人、6班14人、7班 12人、8班9人、9班14人、10班12人、11班9人，12班11人，13班9人。文科平行14班1人、15班1人，16班3人。



巴东一中

学校把教育教学质量视作生命线，着力提高学生综合素质，着眼学生终身发展。近年来，高考质量享誉全省，数千学子考入“985”、“211”工程大学，50多人被清华大学、北京大学录取。

1、中控锁开关，左上角是开，右上角是锁。

2、后视镜自动折叠：用于窄路停车时，防止其他经过的车剐蹭。后视镜加热按钮，适合雨雪天气，后视镜除雾。车窗控制按键，主要功能是升降车窗玻璃。车窗一键锁定，适合行驶时，四个车窗锁住，防止小孩子误开车门。

3、中间座椅电动调节：这个是模拟实际座椅，分三个功能，上面是调节头枕位置，中间是调节靠背位置，下面横着的，是调节下方座椅位置的。

车门(car door) 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。

车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

好的车门内至少会有两根防撞梁，而防撞梁的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证的话，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。