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被淘汰了。

制动刹车片故障、制动液泄漏、ABS系统失灵，轮速传感器、线路等出现异常，制动分泵漏液、回位不良等都会引起驻车制动故障打不着火。

驻车制动故障打不着火的解决方法如下：

1、制动蹄片故障，磨损异常或不规则磨损；需更换制动片；

2、漏油（制动液 ），制动液缺失；更换制动液即可；

3、ABS系统失灵，轮速传感器、线路等出现异常；检查电瓶是否亏电，及时进行充电；

4、火花塞出现故障，导致点火间隙增大，从而导致打不着火。更换火花塞即可。

扩展资料：

行车制动系统故障标志是一个括弧里面一个圆圈，圆圈里面一个感叹号。制动系统故障灯通常是和手刹共用一个警示灯的。圆圈里面是“P”时，表示驻车制动处于制动状态，也就是手刹没有松。圆圈里面是“！”时，表示制动系统故障或异常。

行车制动系统故障时建议不要继续行驶，或谨慎驾驶。如果能明显感觉到汽车存在剧烈的故障现象，为保证人车安全，建议不要继续行驶。制动系统故障通常会伴随刹车失灵、制动不良、制动跑偏、制动不平稳等。没有制动就没有了安全保障，需要马上检修。

埃本—埃马尔要塞的防御工事建在山上，由1座装有2门120毫米加农炮的旋转炮塔、2座各装有2门75毫米加农炮的炮塔、4个暗炮台(配有12门65毫米加农炮)、12门60毫米反坦克炮的发射阵地和大量机枪掩体组成。地上的炮楼、观察所、机枪火力点都用混凝土筑成，暗炮台和旋转炮塔都是装甲结构。地下有一系列钢筋混凝土浇灌的交通壕，壕内储备有可供30天用的粮食和弹药。该要塞由1200人守备，监视着马斯特里赫特附近马斯河和阿尔贝特运河上的一切桥梁。比军认为，它比马奇诺防线或齐格菲防线上的任何工事都更加坚固，可以长期坚守。