剑桥少儿英语可以直接学吗

上海虹桥机场有这么一个故事，一对恋人在机场分手，女对男说“你别等我了我们不会有结果，就像机场永远等不来火车，我们以后也不会有交集”没过几年 虹桥机场跟火车站连在了一起，设计这个工程的总工程师就是那个男的 ，只要有爱就有办法，任何人都可以无止境的对一个人好，但是前提提是值得。

天下所有的石拱桥上下桥都有石台阶，这台阶的作用除了方便通告外，主要还是使桥拱石受力占均匀而起到平衡作用。而接龙桥却是世上少有的只有半边台阶的石拱桥。接龙桥始建于宋太宗太平兴国元年（公元976），是目前广西最古老的石拱桥之一。据说，是一位名叫怀丙的和尚捐修的。怀丙和尚（生于公元936年前后），河北正定县人。史料记载他因家境贫寒，从小出家当了和尚。他足智多谋，对桥梁的修建和改造有很深的造诣。修复赵州桥和从黄河中打捞起铁牛便是他的成名之举。赵州桥位于河北赵县，是唐代著名工匠李春建造的一座单孔石拱桥。到宋代时，由于年久失修，桥身歪斜，拱石间的换榫大多生锈松动，到公元956年时，更成了一座危桥。赵州县令不得不令封桥。而赵州地处往返京城的交通要道，封桥在当时的影响实在是太大了。怀丙知道此事后，来到石桥边实地察看，找出了引起石桥一歪斜移动的根本原因。经过精密计算，提出了加宽桥基，在大拱两边各增加两个小拱的固桥方案。经过他的精心设计和巧妙施工，赵州桥由单孔石桥变成了五孔石桥。不仅得到加固而且更加漂亮了。山西蒲州黄河渡口上有一座浮桥横贯黄河。浮桥的八条碗口粗的铁链分别系在岸边的八口大铁牛身上。北宋乾德六年（公元968年）黄河发大水，浮桥被大水冲断，铁牛被断桥带入黄河中，县令悬重赏征求能将铁牛找捞上来之能人。于是有人推荐修复了赵州桥的怀丙和尚。怀尚来到现场一看，即胸有成竹。他命人将两条装满沙子的大木船停在铁牛水处。两船之间横上一根大圆木，将圆木用粗麻绳和水下的铁牛拴好，然后将两条船上的沙子移走。他利用船的浮力顺利地将铁牛找捞了起来。怀丙和尚一生修桥无数，最令他得意的却是修建兴安灵渠上的接龙桥。兴安县在宋乾德年间原名德昌县，为避御讳，改名兴安县，即“兴盛安宁”之意。北宋太平兴国元年（公元976年）怀丙和尚云游广西，来到灵渠，灵渠两岸独特的风景给他留下深刻印象：渠水穿城而过，水街傍水而出，篷船依水而行，真有“浆脚挥波易，篷船买酒便”的感觉。特别是站在北门朝南看，渠西面的莲花池、三叠泉，还有文昌阁和望楼。渠东面是商贾云集的繁华闹市、三叠泉、九井坊，青砖灰瓦，古色古香。但是，从渠的西面到渠东，除了渡船外，就得绕道万里桥了，非常的不便。怀丙决定在北门闹市区捐造一座石拱桥，除了便民外，主要还是表达他对秦凿渠的眷念之情。据说，怀丙修接龙桥方法很特别。他不用传统的修桥方法，将渠水阻断，而是将桥的重心放在渠的西面，挖一个大坑，从坑内伸出三根粗大的拱形铁条，搭向渠东。然后向坑内浇灌铁汁，将铁条固定。石桥的拱石先凿好深槽，一块接一块地从渠西叠向渠东。八八六十四块拱石，分三路整齐地镶嵌在铁条上。在早上的雾气朦胧中看桥，整座桥就像一只龙身隐没于身后三台岭中，张开大口将下颏轻搭在渠东岸的龙头，悠然地任人抚摸。当然，怀丙修接龙桥为什么在桥东修有九级石阶上桥，而桥西不留石阶，成了接龙桥的千古之谜，引起了后人无数的猜测。最普遍的说法是怀丙和尚怕别人偷窥他的造桥秘密而特地命人用土将桥西填平，与后面的三台岭连成一体的。那么，接龙桥的桥名又是怎样来的呢？民间流传着两种说法，一种说法是怀丙和尚起的名，另一种说法是乾隆皇御赐。当年桥修好后，怀丙和尚站在桥头向东眺望，又见远处状元峰巍然耸立，正对着此桥峰旁九龙峡口内隐约可见数条巨龙蜿蜒朝莲花池奔来，似有“九龙遥戏宝莲珠”之意。怀丙和尚见状，脱口而曰：“此地异象，我又用异法筑桥，就叫‘接龙桥’吧。”
另一说法是当年怀丙和尚建好桥后，县令请他为桥起个名，因桥是背靠身后的三台岭而修建的，怀丙给他起名“借龙桥”。七百余年后的公元1735年，清朝乾隆皇登基，史料记载他曾六次巡幸江南。乾隆皇对古灵渠心仪已久，既然到了江南，岂有不到灵渠一游之理。乾隆元年（公元1736年）他第一次巡幸江南，就微服私访到了兴安。他见此桥依山势而筑，仅有半边石阶，是他所到过的地方从末有过的石拱桥，便问当时的县令此桥何名。县令颤声答曰“供垅”。乾隆皇误听为“接龙”，心想我刚到兴安便有桥来接我这真龙天子，龙颜大悦！高兴之余，便命人重赏县令。说此桥不可无亭无匾。除拨给白银建亭外，还亲笔御书“接龙桥”。接龙桥给古灵渠增添了无限的光彩，老百姓也将接龙桥视为“福桥”“灵渠”。遇有求财求福求禄，甚至求子求长寿的，都到桥边恭恭敬敬地烧午祈桥。而每逢五月端午划龙船，这里就成了百姓们迎接龙头的“圣地”。数百年来从未间断过。位于来凤县翔凤镇拦河上的接龙桥，只有80余米长，5米多宽，因为它的历史传奇闻名于鄂湘渝边区，是来凤县的爱国主义教育基地。接龙桥的修建有—个传说：拦河两岸两座山，南叫“玉龙”，北称“翔凤”，是龙与凤的化身，只是被拦河“拦”断龙脉，因此土家苗族人屡遭劫难。据说只要修一座石桥跨越拦河，接通“龙脉”，就会迎来“龙凤呈祥”的好日子。为了谋求幸福，嘉庆十三年(1809年)，土家苗族人纷纷捐钱捐粮，请来能工巧匠，修起大小两个石拱，并在石桥上精雕一条石龙，凿上三个大字———接龙桥。