一、分心驾驶主要内容
1、开车吃东西
很多车主因为着急出门上班,就会把吃早餐的时间节省下来,打算边开车边吃东西,这就是分心驾驶的其中一种行为,可以说是非常的危险,会使驾驶员的注意力和观察能力都变得很弱,没有办法更好地观察路况,就会出现一些危险。
2、和车内人员交谈
驾车时和车内的人员聊天这也是分心驾驶中的一种,和车内人员交谈的话,会影响驾驶员的观察能力和反应能力,因为人们在聊天的时候都会下意识地看向和自己交谈的人,所以会影响驾驶员的观察。
3、玩手机
在车内接打电话或是回信息、拍视频等行为都是很危险的,还有就是直播,一般这几种行为都是会影响驾驶员的判断能力和反应能力,在出现什么紧急情况的时候,没有办法快速地想到对策,可能就会有事故发生。
二、预防分心驾驶
1、在开车的时候一定要是比较精神的状态,不要疲劳驾驶,精神状态好了开车也就不会分心了。
2、上车后将手机放到自己碰不到的位置,这样就算是想玩手机也玩不到了,也就不会有玩手机、回信息等等的问题了,这样就可以专心开车了。
3、提前和乘坐自己车辆的人说好,在开车的时候尽量不要和自己说话,不要吸引自己的注意力,如果有分心的行为也要进行提醒和制止。
“自动驾驶” 与 “手动驾驶” 本是汽车领域的专业术语,记得考驾驶证的时候,教练有专门讲述了这两者的区别,大意是: 自动驾驶很容易,手动驾驶难一点。现在的私家车辆,基本上都是自驾驶,这与人的思维模式是一致的。
人类经过几百万年,甚至更长时间的进化:饥饿时,肚子会咕咕叫,嘴里会流口水;高兴时,全身肌肉放松,开怀大笑;遇到危险时,注意力高度集中,迅速躲避……现代心理学称为“直觉”,我将其理解为“自动驾驶”。
这是一种定性的思维习惯,也是一种条件反射。在生活中随处可见,而且占用一个人极大部分的生命时光。
首先,表现在情绪上 ,喧闹的环境使人无法静止思考,烦恼时别人多说一句话就想发火,工作不顺心,看谁都不顺眼,天上下雨,感觉自己的世界变得昏暗……
其次,表现在行为上 ,看到一个坑,自然绕过去,看到美食,就想上去尝一尝,听到别人的故事,就大肆议论一番……
再次,表现在逻辑上 ,别人说哪里不好玩,就退单,报纸上说开店可以赚钱,就去开店,媒体上说谁是坏人,跟着一起开骂……
这没有错,这是我们基因序列里就已经携带的,可以不经过仔细的思考,不经过大量学习,不需要认真计划就可以实现的,这与人类喜欢待在“舒适区”的道理是一样的。(但这与“自由”没有必然的联系)
其实,这个世界还有一种思维模式,就是 通过不断学习,不断完善自己的心智模式,不断行动,不断犯错,不断修正总结,将自己一次次从“舒适区”迁移到“学习区”,甚至是“恐慌区”。我将其理解为“手动驾驶”。 为什么需要构建“手动驾驶”模型呢?浅谈几点我的认知。
第一: 社会环境要求你这样做。 以前,一个工作、一个行业可以经营一辈子。今天可能变得困难,社会变迁太快。100年前一个行业可以存活上几百年,甚至更久,但现在一个行业的整个寿命可能就只有30年,甚至更短,就算大学毕业就在该行业里工作,业务水平很高,但还没等到退休,这个行业已经消失了,该如何办呢?
第二; 社交需求要求你这样做。 以前,是农耕社会,或是前现代化工业社会。人们活动半径是有限的,信息传播的方式与速度也是有限的,接触到的社交群落更是有限的。所以,使用“自动驾驶“”经营一生没有太大的问题。可今天呢,人们可以在24小时内到达地球上的极大部分地区,由于信息交互方式变化,甚至没有空间感的存在,工作、生活需要接触到的人群也是各式各样、各行各业。如果一直在“舒适区”停留,你还认识这个社会吗?社会真的需要你吗?
第三:经营家庭要求你这样做。 以前,普通人的生活是这样的,夫妻就是两个人过生活,吵吵闹闹一辈子,离婚是一件丢人的事。孩子教育是老师的事,家里只需要负担钱财即可。而今天呢?夫妻生活是需要经营的、建造的,这需要一定的技巧。孩子的教育需要家庭的大力支持与参与,如果自己没有相关的知识,如何参与到的孩子的教育中去呢?更别提如何培养孩子了。
所以,我建议把生命中的时间挪一些过来,用在“手动驾驶”上:
其一: 保持一颗持续学习之心 ,这是基础,不要让自己的心智模型一直停留在二十岁的年龄。
其二: 保持一颗热情接纳之心 ,这是过程,对身边的事物不断的认知理解,不要让自己的“心灵之窗”关闭了。
其三: 保持一颗童真敬畏之心, 认知事物要像孩子一样充满好奇,存真去伪。同时对未知的事物永远保持一种敬畏,只有敬畏才会探索。