有以下方法可供参考:
第一种方法
1.首先将车钥匙开启在全车通电的状态,即ON状态(钥匙转2下,一键启动按2下)。
2.然后按方向盘上面的选择键,选择到车辆状态再按清零键约5秒钟(清零键一直按着,不要放开)
3.关闭电源,记住清零键不要放开,再打开全车电源
最后,恭喜你,已经清除保养提示了
第二种方法:
1.在驾驶员信息中心(DIC) 显示“OIL LIFE RESET(重置机油寿命)”。
2. 按住“ENTER(输入)”按钮持续至少1 秒钟。“ACKNOWLEDGED(确认)”显示信息会出现3 秒钟或直至按下下一个按钮。由此告知系统已经被重置。
3. 将点火钥匙转至OFF 位置。起动车辆时,如果“CHANGE ENGINE OIL(更换发动机机油)”灯再次点亮并保持点亮,则发动机机油寿命系统没有重置。重复本程序。
油门线是连接油门踏板到发动机机节气门的拉线,当踩动油门踏板时,拉线可控制节气门开度大小。
1油门线的描述
传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连,它的传输比例是1:1的,也就是说我们用脚踩多少,节气门的打开角度就是多少,但是在很多情况下,节气阀并不应该打开这么大的角度,所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的,这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度,从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式,而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。
当驾驶员需要加速时踩下油门,踏板位置传感器就将感知的信号通过电缆传递给ECU,ECU经过分析、判断,并发出指令给驱动电机,并由驱动电机控制节气门的开度,以调整可燃混合气的流量,在大负荷时,节气门开口大,进入气缸内的可燃混合气多,如果使用拉线油门只能靠脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度,很难将节气门的开口角度调到能达到理论空燃比状态,而电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对,并发出指令让节气门执行机构动作,将节气门调到最佳位置,以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7:1的理论空燃比状态,使燃料能充分燃烧。
电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU(电控单元)、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部,随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化,会瞬间将此信息送往ECU,ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理,计算出一个控制信号,通过线路送到伺服电动机继电器,伺服电动机驱动节气门执行机构,数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的,因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性,其中最常见的就是ASR(牵引力控制系统)和速度控制系统(巡航控制)。
词目:羞涩拼音:xiūsè英译:[shame;shy;bashful]近义词:害羞反义词:从容大方自然词性:名词、形容词。基本解释心里害羞而举动拘束不自然。