1、本田思域
思域出了这么长时间,三缸版我在街上看到过的次数屈指可数。像思域这样的“神车”如果你还买三缸,就相当于你拿刀威胁你女神做你女朋友,由始至终都无法得到她的灵魂。也就是说,有时候三缸其实会与整款车的气质不搭调。
2、奔驰A级
奔驰A级这款车的卖点其实很明显,就是车标。但是奔驰的品牌溢价会让价格很难压得太低,所以减配就是最好的方法。主力车型三缸、扭力梁悬架,成本一下子就降低了,售价自然也就能够下降。所以三缸有些时候可能是为了压缩成本而采用。
3、宝马X1
宝马X1作为一款紧凑型车还用三缸机,其实是有点说不过去的,正常来说三缸机都是那些小型、微型车才用的动力。而宝马X1用三缸,其实也是为了压低车辆的入门价格,毕竟X1是宝马的入门车型,让消费者觉得其实宝马也不是离我们太遥远而已。
4、福特福克斯
在七八年前,大众高尔夫在市场上最强有力的对手就是福克斯,销量一直都是你追我赶的状态。但自从福克斯换上三缸机之后,销量就开始下跌,但刚开始时福克斯还是有四缸版的,直到全系上三缸之后直接就跌落擂台,再也无法和高尔夫PK。福克斯作为一款具有这么高可玩性的车,换上三缸机不亚于将男人阉掉,再也没法玩了。
5、别克英朗
一直在轿车销量榜前十待着可能有点无聊了,所以别克英朗全系换上了三缸机,销量下跌如同腰斩。最终英朗还是得乖乖换回四缸机,只是换回了四缸机就如同大病初愈,销量不复当年。而且英朗也并没有放弃三缸,给它加了个48V电机用轻混的概念企图蒙混过关,但众所周知这个电机如同鸡肋,根本没啥太大作用,反而还增加了后期维护成本。