一级民航建造师好考吗

其实可以肯定的是，考试难度还是不小的！ 首先小专业的话，你是外行的话，考试必定是非常难，加上这方面的资料比较少，从以前的数据来看，全国小专业通过率就3.5%左右! 一建民航考生都说难的地方有以下...

专业的市场价格还是不错的 就是市场需求量 有限 所以在选择专业的时候 一定要根据自己的工作需求 和当地市场需求。

答： 民航的需求量小，但价格却不低，这是因为这个市场小，流通不好，企业找不到人才，人才找不到企业，所以导致这样的结果，民航的一建挂靠价格还不低呢，能到5万一年的。

全国有民航证书的人是非常少的，但是这几年随着发展的放开，民航这一块建设也提速了，所以要相应的民航证书需求企业也会很多，所以现在民航证书的挂靠价格也是非常高的。 话又说回来了，你如果是初学者，只看教材...

民航想挂靠是越来越难了。从事民航机场工程的单位就那些家，从18年大放一次通过率后，现在是证多使用单位少，想找到一家民航单位挂证很难。带业绩民航建造师的确很值钱，这点用证单位也知道，所以如果你是挂证的，...

这个没有完全统计，也不会公布，建议：民航知识点杂，但是都不是很深。其实自己是在考民航基础、考管理、考总结、考融汇、考想象力和发散思维。

这个人讲的好。 一建民航课程难度适中，冯老师的讲解通俗易懂，能够帮助学生理解难点，掌握重点，同时也不失深度和广度，使学生能够在短时间内快速提高自己的知识水平，能够帮助学生更好地掌握知识点，提高应...

近几年，随着建工类考试的火热，辅导机构越来越多也越来越杂，建议从教学师资和教学服务两个方面考虑，也不要只局限在本地找，只要师资力量好，外地的也可以考虑，现在很多机构都有网课，上课没有地域限制。

都不容易。 主要是涉及面太广，质量、安全、费用；一期、二期、三期；勘测、设计、施工、运营……方方面面都考。 如果非要选择一个的话，个人建议考民航——以前真没听说这个项，估计参与人数不是太多，设立年限也...

不同专业、不同地区、不同挂靠方式，一级建造师挂靠费用稍有差异，以下列出一级建造师常见专业挂证不挂章的价格：一级建造师民航机场 初始6万一年，转注7万一年。