在北京一、二、四号线地铁隧道里，透过窗户时长能看到一些广告片，是视觉停留的原理吗？怎么实现的？

就像老式电影一个道理，只不过老式电影是画面动，这个是观看者动！

还有就是要计算车速，让后调整画面与画面之间的距离！起步、停车和运行过程中的车速都是不一样的，所以每段路程画面与画面之间的距离都是不一样的！

是视觉停留的原理，没有错!
但是地铁隧道里的画面不是一幅幅画面组成的，实际是由数百根近一米高、分布着近600个小光点的光柱组成的。这些灯柱分布在地铁速度相对稳定的一段隧道中，每隔1.2米放置一个。当列车静止时，人们只能看到每根光柱上各种颜色的光点，在列车开动后，看到的则是连续的画面。

地铁隧道广告的原理其实和动画片和电影很相似，都是通过人眼的视觉暂留来成像；只不过电影和动画片是人眼不动，图象在变换；而隧道广告的画面固定，而人随着车厢在高速移动。