分时四驱、适时四驱、全时四驱傻傻分不清，究竟哪种最靠谱？

目前在大部分城市SUV以及部分硬派越野上都已经开始使用适时四驱系统，相比需要人为介入的分时四驱系统，适时四驱则显得简单了许多。这种四驱行驶可以根据车辆的行驶路况，让电脑系统自动切换为两驱或四驱模式，完全不需要认为进行干预。

分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。

分时四驱最靠谱，根据驾驶员控制实现两驱与四驱之间切换，因其结构相对简单，在极端路况下的可靠性最高。

分时四驱是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式。分时四驱绝大多数都建立在前置后驱的平台上，它是在前后桥之间加装了一个分动箱来实现前后桥动力分配的。最早期的四驱都是分时四驱，现在只有那些硬派越野车才使用这种驱动模式。比如JEEP牧马人、铃木吉姆尼 等。