我是做电动车电池的，有些问题请教高手，~~~~

电动车充电器有的有漏电保护的~你用万用表是量不到的~但大多数是量的到的·你想用充电器配电池是可以不同品牌相配的~但充电器的A数不能超过电池A数，高了的话容易冲坏电池。
你说的你电池放电可以放120分钟(电池有问题也同样可以放这么久，但电池电量放到了什么程度），那你拧转把的时候车子会正常行驶吗？我觉得你说的指针会往下掉就一定是电池的问题·

电池的什么的我可能没有你专业的懂
但充电器我还是有点小懂
问题1
(36V10-12A，48V12-17A，48V20A，72V20A）指的是能冲电池的型号 并不是指充电器的输出电压与电流
电流是通过充电器加负载后产生的 最大到也只有到3个多A（安培）
一般的 48V的 0负载下电压为56V左右 36V为42V 。电池的容量决定着充电器的充电时的最大电流 ，个个厂家设定的不同 充电器的充电形势不一样
问题2
不同的品牌电池能自己组的 只要容量够就可以凑合着用（只能说凑合 品牌间还是有差距的）
问题3
不要相信 电动车上的仪表，假的 不怎么准！ 用万用表量电池的电压 48V的电动车控制器在40V多点就 电池电压为40左右时表上的指示就到底了 而控制器会产生欠压保护 就停止工作了 关键量电池的电压
关于 “我想知道电机功率对电池的耗电比例（也就是想知道电池的行驶里程）” 不好意思哥们本人知识有限 如果楼主知道答案的话望告知与本人！谢谢！

2楼回答的比较好
补充一下
1 充电器大多能修 关键看车主愿不愿掏钱了 10元以上都不愿意修了啊
23题 这题2楼答的好

我的电动车换的电池用10A放电，可以放120多分钟，但是一开电门锁后，拧一下转把，指针就会滑到基本没电的状态，（以前指示灯都好的）请问这样是电池还是指示表针的问题呢 这问题要问你,你放电放到什么状态 监测电压了吗 若确定电瓶没问题 则是电机短路 若确定电机不坏 则考虑仪表 还考虑欠压保护 我怀疑电瓶放电时你没监测电压

5177****5

朋友

补充故障现象以后 我建议你换控制器试验
考虑控制器内部有坏的地方 你可以断开速度监测线 若车子会走 并且能行驶近百公里 就不要修了