高速时出现共振是怎么回事？

高速行驶时车身震动的情况确实很常见，以下是为大家盘点一下造成震动的原因，希望大家有所了解。

方法/步骤

1

刹车盘表面不平

这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。

2

车轮定位数据偏差大

特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

3

轮胎气压过高或过低

胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

4

轮胎磨损异常

由于车轮定位或轮辋变形，使轮胎表面磨损不一致，造成行驶中车身震动。

5

轮辋变形

轮胎装在轮辋上，轮辋变形即使是轮胎会也随之变形，造成表面不平及车轮动平衡失准，跑起来震动。

6

减震器失效

减震如果失效，高速跑起来地面对轮胎的冲击会没有衰减的传到车身上，造成整个车身的震动。

7

轮胎动平衡问题

像轮胎修补后、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎扎了大钉子或夹带大石块等，都会破坏轮胎动平衡。

8

自动变速箱锁止离合器问题

液力变矩器锁止后，发动机动力输出与变速箱输入即成为刚性连接，在踩刹车的时候如不能及时释放，则变速箱对发动机会反拖制动，造成震动。