高铁、动车与普通火车最大的区别是速度、平稳性、价格的不同。
对比一下:高铁的速度一般在300上下,
动车的速度一般在200上下,
普通火车在100上下(这个数值是大概不是精确数值)
因为每个地段不一样,线路不一样火车的平稳性也不一样
平原地带线路较好,高铁的速度可能达到400左右,动车速度不会超过250,火车要是跑100它的平稳性通过性车身稳定会更好;
丘陵地带或者山区线路不好时,高铁的速度会降到300以下,动车速度190左右,普通火车会降80/90。
火车的票价各有不同,个人感觉高铁虽贵,但是它大大地减少了出行时间。
高铁:1、载客量高:高铁车厢多。
2、耗时少:高铁速度快,缩短了旅程时间。
3、安全性好:高铁在全封闭环境中自动化运行,有完善的安全保障系统。
4、正点率高:高速可以全天候运营。
5、舒适方便:座席宽敞舒适。
6、能耗较低:高铁可利用多种形式的能源。
7、高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。
动车:1.有两大类别:一种是单节机车,它们只负责车辆牵引,不具备运载功能;另一种是动力车厢,它们不仅拥有牵引能力,还有运载功能,可以在车辆上运输旅客或货物。
2.动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”。
3.动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型。
普通火车:1.几十米就有个接口,火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音,车轮滚过钢轨连接处时,车轮震动、车厢震动、地面也震动,列车行驶一点儿都不平稳,简直就像在大风大浪的海面上行船一样,不能平稳前进,速度就不能提高,否则震动加剧就会形成翻车的事故。
2.火车开动时,火车头要首先牵动第一节车厢,有了第一节车厢一同动起来,增大了火车头运动的能量,才能牵动第二节车厢……整列火车开动起来,其实是一节一节动起来的,有个相当长的过程,需要相当长的时间。变速也一样,普通火车要跑很快,相当不容易。
动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右,动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号系统不与既有线兼容)。