如果听到这种声音,有很多种可能,一般都是飞机的发动机转速变化或者机身机械结构的声音。乘坐飞机的时候,有时起飞降落那会儿,耳边会萦绕着一股“嗡嗡”的声音,似乎离人很近,又察觉不出来到底是哪儿响。声音频率很大,就像有台洗衣机在搅衣服,甚至比这更低,就如同轻微的海潮声灌进耳朵里,或者就像一群带着鸽哨的信鸽从远处缓缓飞过。
这其实是一些使用了宽弦风扇叶片的涡轮发动机发出的振动音。而“罗罗”系的发动机是最喜欢发出这种声音的。比如A320采用的两台IAE国际航空 V2500发动机,它开发自罗罗RB211系发动机的技术,采用了无凸台宽弦空心叶片设计,这种叶片设计能起到开机后气流排开跑道碎石尘渣的作用,提高发动机寿命。
除了罗尔斯罗伊斯发动机外,一些采用了普拉特惠特尼的PW4000系发动机的波音飞机也会一定程度的发出叶片振动。比如767,777。
飞机的襟翼也会发出很大的嗡嗡声,如果起飞降落都有听到的话那多半就是这个东西在工作。它们的马达驱动会制造出连贯的嗡嗡声,而且飞机只要在空中改变或者打开襟翼,都会短暂的听到这个声音。
起落架和襟翼是相同的道理,它一样采用了马达驱动的液压机构,会有轻微的振动和嗡嗡的鸣叫。
还有一种可能,大型客机在起飞时,会切换空气源,简单的说就是飞机在调换内外循环,空气经过引擎加温被重新送回来并给机舱加压,这时候机舱会有短暂的风声,并且受发动机转速影响会有不同的声音表现。
所以大可不必担心,这只是飞机正常的机械活动,或许还有别的很多声音,比如货仓门开启关闭、起落架收仓后活动等等。