通常座椅通风都需要真皮打孔的座椅作为前提,并且在座椅背部和底部安装一个或多个风扇,占用的空间相比加热丝多上不少,除此之外还要考虑通风道和线束的布置问题,另外座椅中的发泡材料通风性较差,还需对材料进行部分更改
座椅通风的原理,可不是仅仅加两个风扇就可以达到的,通常座椅通风都需要真皮打孔的座椅作为前提,并且在座椅背部和底部安装一个或多个风扇,占用的空间相比加热丝多上不少,
除此之外还要考虑通风道和线束的布置问题,另外座椅中的发泡材料通风性较差,还需对材料进行部分更改,这就使座椅在设计之初就变得有所不同,通俗点就是带座椅通风的座椅压根就和普通座椅不一样,听起来是不是觉得瞬间高大上了一些。
座椅加热的原理就和家中的电褥子一样,所以在空间布局上并不会占用太多,包括后期加装也是非常容易,另一方面在物料成本上也比较低廉,所以座椅加热也早已不是什么高大上的选择,甚至不少10万元左右的家用车上都有所配备。