物理:磁悬浮原理

2024-03-16 18:58

有人设想过一种超高速地下列车,列车在抽空的地下轨道内行驶,用磁力使列车浮在铁轨上,因此阻力减至最小。v=am/s (1)估算从我国东海岸到西部帕米尔高原5000km所需时间 (2)试从能源,抽空,施能,安全,隧道形状等方面探究 我的问题是:以下答案不理解: 抽空:分段抽易保持(请解释为什么) 隧道形状:若为直线,则为地球的一根弦,弦角为60度(为什么是60度),他离地表最深处可达数百米;若为圆弧,乘客会有失事感(为什么有失事感,有不舒服的感觉),由mv2/r算得有1/60mg,但v是变化的,可能不舒服。
1个回答
关于抽空的问题,我想由于轨道长的缘故,仅仅在两端抽在技术上很难实现。且分段抽离更有利于抽离的彻底性。

弦角应该用地球半径和轨道长来算。

至于若是圆弧轨道,就会有离心惯性力,且列车速度很快,此力可以到达一定程度且由于列车加速时加速度很大,此力的变化亦很大,会带来不适感,至于直线轨道就没有此力,且轨道的深度并不会带来过大的万有引力变化。
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