海上山东的背景

让我们把目光投向19年前的冬天。
中国海洋大学教授刘洪滨是汇报稿的起草人之一，时任山东社会科学院海洋经济研究所副所长。今年6月下旬，他在青岛向记者回忆说，在20世纪的八十到九十年代，一场世界范围的波澜壮阔的蓝色革命浪潮，席卷全球。适应海洋开发的发展大势，山东的决策者和科技工作者创造性地提出了“海上山东”概念。
1990年10月，刘洪滨撰写的《山东海洋开发战略之我见》一文提出了实施蓝色战略问题，引起省委领导高度重视。所以，省里就安排他参与起草全国海洋工作会议山东省的报告。为了起草好报告，刘洪滨与其他几名专家在一个招待所里熬了近半个月。谈起当时的情景，刘洪滨仍很激动。
同年4月16日，省七届人大四次会议上的政府工作报告中，对建设“海上山东”战略作了高度概括和完整表述。
随后，“海上山东”建设进入快车道。
1993年4月16日，省七届人大一次会议的政府工作报告中指出，加快实施“海上山东”建设和黄河三角洲开发两大跨世纪工程。
1998年9月，全省“海上山东”建设工作会议确定海洋农牧化、海上大通道、涉海工业、滨海旅游为“海上山东”建设的四大工程。
就这样，20世纪末至21世纪初，一场跨越世纪的海洋开发潮在山东半岛风起云涌。“海上烟台”、“海上青岛”、“海上威海”、“海上日照”、“海上东营”、“海上滨州”……沿海海洋经济建设进入八仙过海时期。
省海洋与渔业厅厅长侯英民近日接受记者采访时说，“海上山东”跨世纪工程的提出，不仅在山东具有更新海洋观念，开辟第二发展空间的意义，党和国家领导人对“海上山东”设想也非常关注。
“海上山东”在全国沿海省市也引起了广泛的关注和反响。兄弟省市多次派人参加山东的有关学术与工作会议，并派团考察了解“海上山东”建设情况。
1994 年国家科委、国家海洋局在山东召开了全国科技兴海现场经验交流会，肯定和推广了山东的经验。