一个关于"船沉了"的故事,主要以船上船员最后的纪录体现船沉的最终原因，小失误酿成大错!

谁也想不明白在这个海况极好的地方到底发生了什么

，从而导致了这条最先进的轮船沉没。这时有人发现电台下面绑

着一个密封的瓶子，里面有一张纸条，21种笔迹，上面这样写着

如下的内容:

一水理查德:3月21日，我在奥克兰港私自买了一个台灯，想

给妻子写信时照明用。

二副瑟曼:我看见理查德拿着台灯回船，说了句这个台灯底

座轻，船晃时别让它倒下来，但没有干涉。

三副帕蒂:3月21日下午船离港，我发现救生筏施放器有问

题，就将救生筏绑在架子上。

二水戴维斯:离港检查时，发现水手区的闭门器损坏，用铁

丝将门捆牢。

二轮管安特耳:我检查消防设施时，发现水手区的消防栓锈

蚀，心想还有几天就到码头了，到时候再换。

船长麦凯姆:起航时，工作繁忙，没有看甲板部和轮机部的

安全检查报告。

机匠丹尼尔:3月23日13点到理查德和苏勒的房间消防探头

连续报警。我和瓦尔特进去后，未发现火苗，判断探头误报警

拆掉交给惠特曼，要求换新的。

大管轮惠特曼:我说正忙着，等一回儿拿给你们。

服务生斯克尼:3月23日13点到查理德房间找他，他不在，坐

了一会儿，随手开了他的台灯。

机电长科恩:3月23日14点我发现调闸了，这是以前也出现过

的现象，没多想，就将闸合上，没有查明原因。

三管轮马辛:感到空气不好，先打电话到厨房，证明没有问

题后，又让机舱打开通风口。

管事戴斯蒙:14点半，我召集所有不在岗位的人员到厨房

帮忙做饭，晚上会餐。

最后是船长麦凯姆写的话:19点半发现灾情时，一切糟糕透了，我们没有办法控制。我们每个人都犯了一点错

误，但酿成了船毁人亡的大错!