绿皮火车走成昆线想收获好看的景色，具体路线有推荐的吗？

成昆铁路连接了四川省成都市和云南省昆明市，全长1090公里。沿途高山峡谷大江大河遍布，地形极其复杂，有着“地质博物馆”的称谓。在修建过程中，铁道兵不畏艰险，逢山凿路，遇水架桥，付出了巨大牺牲，才完成了这一不可能完成的任务。

从川西南到滇北，成昆铁路永远不乏美轮美奂的自然风光。除了观赏风景，这列行车速度缓慢的绿皮车会在沿途停靠很多村镇，这就使得乘客基本都是由最广大的基层民众构成。在成昆铁路穿越大凉山的绿皮火车上，可以看到被乡亲们带上车的牲口与整筐的农产品。如果把中国铁路比作一盘磁带，那么高铁只是其中的一面，在高铁站之间的数百公里中，星罗密布分布着的火车站是中国铁路的另外一面。这些也是生活的一部分，或许是你从未接触过，却真实存在的一部分。

对于一个普通游客而言，该如何玩转这条铁路呢？沿线又有哪些小站值得停留呢？

我们先来看看成昆铁路沿线的主要车站：

成都站——成都东站——成都南站——眉山站——峨眉站——汉源站——普雄站——西昌站——米易站——攀枝花站——广通北站——昆明站

其中有四个个部分特别值得游览，由北向南分别是：

1成都—峨眉

成昆铁路从成都出发后，沿途经过的彭山、眉山和乐山等城市，均为成都平原覆盖区域。这段路途的亮点除了外自然风光，更在于眉山、乐山这样以吃喝玩乐见长的中小城市。乐山除了大佛，它的钵钵鸡早已全国闻名。而眉山除了苏东坡，它的美食也渐渐被挖掘出来，而且有网红化的趋势。

除了自然景观和文化遗产，还经过一些地质奇观，如红土地和神秘的石柱林。红土地泛着绚丽的色彩，石柱林则好像来自仙境的奇幻景象。

2峨眉—普雄

在乐山市夹江县境内，成昆铁路将要跨越青衣江，从峨眉山东侧穿过。然后在沙湾与大渡河狭路相逢，与这条汹涌澎湃的河流一路相伴，直到在乌斯河镇（汉源站）分道扬镳。这其中将要穿过成昆铁路施工过程中难度最大的一段路途，铁道兵在遍地花岗岩的绝壁上凿出了一座座隧道，乘客可以一睹列车不断在黑暗和光明的交替中穿梭的盛况，以及两岸深不可测的大渡河峡谷。

火车上乘客穿着的彝族、白族、纳西族等民族的传统服饰，将车厢变成秀场。他们独特的民俗风情让我感受到多元文化的魅力，每一个民族都有自己独特的习俗和传统，每一个细节都让我沉醉其中。

3普雄—西昌

一过乌斯河镇，就是凉山彝族自治州的地界了。普雄，一座铁路拉来的小镇，无数彝族人从这里爬上火车，离开贫困的大凉山，去往外面的世界。从某种意义上讲，普雄站就是一座彝族版的“宇宙中心”。由此开始，成昆铁路将要穿越大凉山。这段旅途，也是这条铁路的精华部分之一。你不但可以领略成昆铁路著名的“七大展线”之中的三条，还能在不知不觉之中经过成昆铁路的“变坡点”——它位于海拔2244米的沙马拉达隧道中，这是成昆铁路全线最高的地方。

4西昌—攀枝花

在这段旅途中，铁路沿着安宁河，时而蜿蜒前行，时而长驱直入。能看到一座又一座风力发电机，在安宁河谷上密密麻麻地扎堆。从永郎到米易再到盐边，铁路告别安宁河，投入雅砻江的怀抱之中。

火车观光沿途的神奇盐井是地下咸水蒸发而得到盐的传统制盐方式。当火车穿过这些盐井时，我可以看见几米高的盐塔和白色的盐田，仿佛进入了一个纯净而魔幻的世界。独特的历史氛围和美感令人陶醉，让人不禁沉浸在时间的长河之中。