演讲中阐释的大船与小船的关系

演讲中阐述的大船与小船的关系是：在全球性危机的惊涛骇浪里，各国不是乘坐在190多条小船上，而是乘坐在一条命运与共的大船上。小船经不起风浪，巨舰才能顶住惊涛骇浪。

小船体积小，重量轻，碰到大风大浪，容易翻船沉没。大船体积大，重量重，抗风浪的性能比小船好得多，但因太笨重，不容易转弯，容易触礁。大船小船各有所长，各有所短，说明任何事物的好坏、利弊都是相对的。

小船怕风浪，它太小了，经不起风浪,风一吹就翻了。你初期就要扎扎实实的努力，如果不自量力，在风中跟大自然勇敢地搏斗，不会出现啥奇迹，只会翻船。大船转弯不容易，它太长了，转得太快了，还容易从中间折断了。你有实力了以后也戒骄戒躁，太狂了，玩得太狠了，就容易从中间折断了，要谦虚稳重。

描述大船和小船的关系

同舟共济抗击疫情，如果用大船和小船的关系进行描述就是国家是大船，而人民是小船，只有人民好国家才会好，大船和小船是一体的，他们是同舟共济的关系。

大船虽然装得货多，但对航道水深的要求比较高。所以在水深航道宽的水域，货主们一般选择大船装货，虽然装卸货的过程相对比较长，但是选大船省心省力。“大船吃肉，小船喝汤”完美诠释了大船和小船的关系。

但是在一些曲折较浅的航道，小船的优势就体现出来了。大船到不了的地方，小船可以穿梭自如。但很多时候，运一趟货是大船和小船的共同合作，大船先拉一段航程，到了大船去不了的地方，再将货物过驳给小船接力。